泉州大坪山隧道進城可左拐試行首日 晚高峰堵情緩解

2017-04-06 09:55:57 來源: 泉州晚報

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《增設信號燈控制 車輛出隧道可左轉》追蹤

交警:將進行多次測試,繼續優化道路交通

為了進一步提升坪山路與豐澤街交叉口的通行能力,緩解豐澤街晚高峰進城方向的擁堵情況和坪山路下穿隧道的事故發生率,昨日起,大坪山隧道進城方向增設左轉車道,坪山路與豐澤街交叉口增加兩相位信號控制。昨日,坪山路與豐澤街交叉口的交通組織開始嘗試性運行,記者觀察早、晚高峰的通行情況發現,之前的擁堵狀況得到一定改善,但也存在一些不足。市交警支隊相關負責人表示,他們將進行多次測試,繼續優化道路交通。

現場 增設燈控 部分司機不小心闖紅燈

昨日7時20分許,記者在豐澤街與坪山路的交叉路口看到,進城方向大坪山隧道口增設了兩個車道的左轉區,為防止左轉專用車道排隊車流溢至隧道內影響直行車流,隧道口施劃了禁停黃色網格線。一旦左轉待行區停滿,車輛就不可停在網格線上,只能直行至前方路口掉頭,或者右轉至坪山路再掉頭。

坪山路往大坪山隧道右轉方向、豐澤街往大坪山隧道直行方向、坪山路南進口機動車掉頭區這三個方向增設了信號燈。記者看到,大部分的車輛都能注意到前方的信號燈,遵守信號燈行駛,但仍有司機不清楚,闖紅燈經過。尤其是豐澤街往大坪山隧道直行方向,坪山路往大坪山隧道右轉方向,闖紅燈的情況時常發生。

7時30分許,豐澤街往大坪山隧道方向和坪山路往大坪山隧道右轉方向的車流量開始增多,民警通過手動控制燈控,讓兩個方向的車輛通行。在大坪山隧道口的兩個左轉車道,車輛并不多,通行順暢。由于是試運行的第一天,不少司機還未轉變行車路線,經常遲疑了一會再開進左轉車道,有的車輛因為不清楚新的交通組織試運行,依然到公交公司掉頭區掉頭。執勤民警表示,該掉頭區昨日暫未封閉,因為擔心有些市民還沒有適應新的路況。

[責任編輯:林春婷]

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