泉州雖然作為構成城市品牌的資源十分豐富但缺乏整合，這就使得城市缺乏總體品牌，品牌形象模糊，城市品牌的知名度和影響力都很弱，與此同時，泉州下構的縣域品牌（如晉江、石獅）在某種程度上風頭卻大過泉州，比如石獅在2012年就啟動了城市品牌形象規劃項目。以至于網上也有人說，如果晉江的知名度大是否應該建議將整合后的大泉州市命名為晉江市。

泉州的知名度和城市歷史、經濟實力不相稱說起來有很多原因，比如說：

對外宣傳的著力點失衡，造成外界對泉州認知的偏差。古代的泉州很出名，但現代的泉州依然使勁地對外宣傳古代的泉州時，卻忽視了現代的泉州，拿出去的宣傳片幾乎都是千年古榕、東西兩塔、閩南古厝、出土的古船和崇武的古城、惠安女等等，開口海絲張嘴古東方第一港，還有多少的空間留給現代的經濟的繁榮的開放的泉州？

中心城區沒有做大做強，缺少向心力。因為泉州城市品牌缺乏影響力和號召力，大泉州的各大著名品牌的產地只表明福建或者不標，如達利園：福建達利集團，特步體育用品有限公司，361度國際有限公司，安踏體育用品有限公司等。再看下廈門、青島，人家就大方的叫青島啤酒股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、廈門建發集團有限公司、廈門銀鷺食品有限公司等等。

城市形象特征沒有完全確立，取舍之間猶疑不決。武漢與黃鶴樓，北京與天安門，上海與東方明珠/南京路，杭州與西湖，都是一個城市和一個焦點的組合，但泉州恰恰缺乏集中和引爆點，泉州一直巴不得全國甚至是全世界都知道東西塔/開元寺/清凈寺/洛陽橋/圣墓/清源山……什么都舍不得放棄的結果就是什么印象都沒有給人留下，有關海上絲綢之路和東方第一大港過去的輝煌給泉州人更多的只是空泛的安慰。

泉州，該好好補一補城市品牌這一課了

在世界城市化進程日趨加劇的今天一個城市要想獲得可持續發展必須有強烈的城市品牌意識。

像產品和人一樣地理位置或某一空間區域也可以成為品牌。城市品牌化的力量就是讓人們了解和知道某一區域并將某種形象和聯想與這個城市的存在自然聯系在一起讓它的精神融入城市的每一座建筑之中讓競爭與生命和這個城市共存。

對一個城市來說，城市品牌彰顯城市競爭力是城市可持續發展的動力之一。國內很多城市在很多年前就開始意識到城市品牌對于城市未來競爭的價值。杭州就是一個典范。

近10年來，杭州在打造城市品牌方面取得了突出的成績和經驗，10年來，杭州走出了一條具有杭州特色的城市品牌發展之路。

回顧杭州城市品牌定位與發展之路，我們可以看到一條清晰的漸進脈絡：

1999年杭州提出“游、學、住、創業在杭州”，2002年杭州第九次黨代會提出“構筑大都市，建設新天堂”的發展戰略，2004年杭州確立了休閑城市的品牌定位。當年8月，杭州市推進旅游國際化動員大會明確提出建設“東方休閑之都”的目標。2006年世界休閑組織正式授予杭州這個稱號。2007年1月，歷經接近半年的研討和征集，杭州最終確定了城市總體品牌—生活品質之城。當年的杭州第十次黨代會作出共建共享“生活品質之城”的重大決策。2012年杭州第十一次黨代會提出“打造東方品質之城”的發展定位，10年來，杭州圍繞打造品質城市、品質產業、品質環境、品質生活，全力推動休閑、文化、創業三者高度融合、協調發展，走出了一條獨具特色的科學發展之路。“品質”已成為新時期杭州發展的鮮明特征、強大動力和核心競爭力。休閑產業成為杭州新的經濟增長點。

2007年2月，杭州被聯合國世界旅游組織和中國國家旅游局命名為“中國最佳旅游城市”，并連續多年被評為中國十佳旅游城市、中國十佳休閑城市、中國最具幸福感城市。

2011年6月，西湖申遺成功，杭州的品牌化經營之路越走越穩。

回到泉州，城市品牌的建設顯然還沒有提到議事日程，這也就導致了泉州的軟實力與GDP等為代表的硬實力明顯不對稱。

相較于泉州的企業品牌，政府在打造泉州城市品牌上則需要好好當一回學生了。

以泉州引以為豪的海上絲綢之路起點這一重要資產來說，泉州就沒有好好利用過。

泉州“海上絲綢之路”申遺道路坎坷，一波三折。中間許多環節和遺憾值得深思。

1991年，聯合國教科文組織乘“和平號”方舟考察世界各國古代海洋貿易及文化。在考察了10多個國家后，到了泉州的考察組立刻被泉州翔實的“海絲”見證所吸引，被考察組驚呼為“此行最大發現！”、“世界宗教史上的奇跡！”。1992年泉州被聯合國教科文組織評選為“海上絲綢之路東段（中國）唯一一個起點城市”，泉州正式成為“海絲”起點城市！

2001年泉州開始組織準備材料，以“海上絲綢之路：泉州史跡”為題正式申報世界文化遺產，2006年，國家文物局將“絲綢之路中國段”列入35個預備名單的第18位，其中海路部分是泉州市和寧波市組成的。海絲不同于一般遺產的是，它是一條線，有起點、有中轉還要有終點，這中間牽涉到東南亞、中東和非洲。于是，在聯合其他國家申遺的過程中，全國幾十個港口城市聞風而動，紛紛祭上海絲大旗，于是出現了廣州、蓬萊、揚州及最近的北海紛紛加入這個行列中來。

盡管這中間過程復雜，有國家通盤的戰略考慮，但泉州起了個大早，趕了個晚集。全國最早獨立申報，卻被迫和寧波合并立項，到最后接受六家共辦。

同是福建，永定縣“福建土樓”申遺啟動比泉州還晚，但早已上岸。2008年7月6日在加拿大魁北克城舉行的第32屆世界遺產大會上，中國“福建土樓”被正式列入《世界遺產名錄》。2010年，福建土樓游客超百萬，收入過8億。

1992年泉州就被聯合國教科文組織評選為“海上絲綢之路東段（中國）唯一一個起點城市”，但泉州卻沒有很好地利用這一地位，及時卡位。而在后面諸多城市加入的過程中，又沒有鮮明突出自己的優勢和亮點，缺乏吆喝，甚至埋沒于其它后來加入者序列中。即使到現在，泉州對海絲文化資產的利用和開發也還處于一個低級水平。

泉州市屬企業品牌非常強大，但遺憾的是無法將企業品牌同泉州城市品牌聯想或重疊起來。城市品牌的影響力還顯得非常弱小遠不如企業品牌在全國的知名度高出現了產品品牌響、城市品牌弱的問題。

泉州作為全省三大中心城市之一。次中心城市晉江、石獅、南安、惠安都進入全國百強縣前50名。它們的特色經濟經過多年苦心打造在國內外市場角逐中展現特殊的競爭力。然而受本區域經濟發展利益的驅使目前各縣區、市的經濟發展基本處于割裂的狀態這種觀念和現狀不僅不利于大泉州經濟的發展還致使泉州整體形象比較模糊。

面對省內外城市咄咄逼人的發展態勢泉州的城市品牌建設面臨著巨大的壓力與挑戰。泉州，實在該放開嗓門“吆喝”，放開膽子“忽悠”，好好補一補城市品牌這一課了。

城市品牌運營說起來也就簡單的幾句話：1、要有自己個性化的定位；2、要有自己的主題；3要有一句叫得響的口號；4要有自己的個性形象；5要有自己的核心價值6、要有自己的傳播方式； 7要打造出自己的核心競爭力。

泉州要好好學習江浙，學習山東，展開城市營銷。只有城市在世界的形象好了，城市企業家的國際化才有可能，才能事半功倍。