北峰豐州片區，未來大泉州一個絕好的門戶區域，高鐵站南面，最核心的地方，卻是滯洪區公園、安置小區、軟件園的規劃。

2013年底，廈深高鐵就通車，泉州到深圳也就3個多小時車程，這是一個什么概念？泉州就在某種程度上擺脫福州、廈門的制約，實現和珠三角的對接，泉州更在珠三角與長三角連接的中心點。在這樣一個大背景下，一個大泉州的“中央高鐵區”或許對泉州更有想象的空間。

高鐵改變城市，高鐵改變競爭。高鐵的飛速發展將對中國城市之間，包括區域的發展將會產生深遠影響，甚至有可能帶來一次革命。

密集的高速鐵路給地方帶來的不僅是機遇，更是從未有過的挑戰，尤其是城市間的競爭。

高鐵會讓中國城市之間越來越近，越來越密切，會推動臨近城市的同城化，但同時也將對城市發展同質化現象進行拷問。城市發展將由過去單個城市之間的競爭轉向以城市群為主體的群體競爭，是產業鏈之間的競爭。在高鐵時代，各個城市應該用錯位競爭來應對高鐵帶來的一些效應，在城市群內部構筑一個面向一體化的新型的產業分工格局。

從國際慣例來看，高鐵的建成，導致站址周邊產生巨大的“人氣”和“匯聚效應”，重大交通布局與城市發展轉型關聯密切。以高鐵站為中心形成的集住宅、商務為一體的區域，被稱為“中央高鐵區”。在國際上，諸如倫敦、巴黎、東京、香港、紐約等這些國際大都市，高鐵都開進了城市中心區，而這些“中央高鐵區”的出現，徹底改變了城市格局。高鐵站將逐漸成為區域市民生活中不可或缺的重要組成部分，這就是區域價值變化的最顯著特征。

東海片區，是泉州的新行政中心。很多城市都有同樣的模式，政府辦公地點遷出鬧市已成為一種社會現象與經濟現象，并產生了一系列的影響，新城的發展，帶動的不只是經濟總量的提升，更主要的是城市功能、資源的優化。縱觀國內外，往往一個城市行政中心所在地，也是城市經濟繁榮、人口聚集的片區。同樣，政府搬遷，也盤活了遷入地土地資產、提升了土地價值、改善了政府辦公環境，同時也帶動了政府新址周邊土地的升值。

行政中心搬遷，也是一個城市由單一化城市中心向多元化發展的一個必經之路，跳出原來的片區發展模式，在新的片區，規劃一座新的城市，提高城市功能的同時，也在城市人口密度、交通壓力、產業布局的一次重新組合和優化，使得整個城市向著有利的可持續的方向集合和發展。國內很多城市也都走了這樣的路子，通過行政中心搬遷，帶動片區經濟發展。比如深圳，正是由于行政機構的搬遷，形成了如今深圳市多個中心繁榮發展的局面。

東海片區，已經建設多年，但和很多城市新區建設不同的是，新區建設的經濟賬似乎并不合算，據說，現在新區剩下的地塊，未來土地出讓收益遠遠無法彌補拆遷成本。這里，無非是幾個問題，一是開發時序的顛倒，二是新區土地價值沒有得到很好的運營提升，后者或許更是關鍵。土地價值依附于概念，東海的行政中心早已落成，有關行政中心的概念早已被消化。能再用的應該就是文化和歷史了。

除了行政中心，東海還有什么？

潯浦、法石片區、后渚碼頭，這些都是這座城市千年的記憶和驕傲，如果說行政中心代表了現在和未來，沉寂的潯浦、法石片區和后渚碼頭就代表了城市的歷史傳承。如果說城市的未來是有價的，城市一脈相承的記憶就是無價的。對城市歷史文脈的包裝與城市片區價值的提升息息相關。西湖在申請世界文化遺產時，一位芬蘭世遺專家來杭州考察說，像杭州這樣的湖，芬蘭有幾千個，但最終，他還是給杭州投了一票。為什么？就是西湖厚重的人文歷史，征服了他。

法石社區擁有海印寺、真武廟、天妃宮等國家、省、市級文物保護單位8處，是泉州市“海絲文化泉州史跡”江口片項目申報世遺的備考點之一。而宋元時期，法石港“大船幾多艘，小船無數”的盛況，昭示此地曾何等繁華。1974年，泉州灣后渚港海灘上發掘出一艘宋代遠洋海船，在船艙中發現一批珍貴的歷史文物。該船發掘立即引起全球性的轟動，視為“中國自然科學史上”的重要成就、列為“世界考古珍聞”。1982年，在泉州灣內法石晉江之畔，又試掘到一艘宋代沉船。中國科學院自然科學史研究所和泉州海交館聯合試掘法石古船，當時清理出船尾部的四個艙位后，因古船船頭被壓在建筑物下，經國家有關部門同意后，決定就地回填。當法石片區全面進入城市更新步驟后，這艘沉船又成為了焦點。

潯浦是泉州海上絲綢之路起點的重要港口。大部分載滿絲綢、瓷器的商船從潯浦起航，沿著閩南沿海航行到達南洋，經印度洋、非洲東岸，然后再到北岸卸貨。返航的時候，如果艙內不載貨就會形成空船，重心不穩則不利于航行，于是船員們就將散落在海邊的蚵殼裝在船上壓艙，載回來后就堆放在潯浦埔海邊。當地人拾蚵殼拌海泥筑屋而居，建起一座座蚵殼厝，無意間成就了一個建筑奇觀。

現在是一個集裝箱碼頭的后渚碼頭就是泉州人念念不忘的驕傲。后渚港是古代泉州港的主要港口。唐五代時期，泉州港與廣州、明州(今寧波)、揚州并列為全國四大對外貿易港口。宋元鼎盛時期，“漲海聲中萬國商”，與東南亞、東亞、南亞、西南亞和非洲東岸廣大地區的國家都有海上貿易往來，是與埃及亞歷山大港齊名的世界貿易大港，外國人稱之為“刺桐港”。