百年春華秋實，一路砥礪向前。

今日的泉州，2條高鐵線穿境而過，高速公路、快速通道四通八達，普通公路縱橫交錯，一個高效快速的現(xiàn)代交通路網(wǎng)已經(jīng)形成。

回首百年前，國內(nèi)戰(zhàn)火紛飛，公路滿目瘡痍，交通幾乎處于癱瘓狀態(tài)。1949年10月1日新中國成立，晉江專區(qū)(轄現(xiàn)在的泉州地區(qū)和當時的同安、莆田、仙游、金門等縣)接過的是勉強維持通車的218公里公路和長度共3719.1米的184座公路橋梁。

70多年來，通過數(shù)代公路人的接續(xù)奮斗，泉州市公路面貌發(fā)生驚喜巨變。全市公路通車里程18000多公里，其中，普通國、省干線1362公里。建成了以城區(qū)為中心，以5條國道、6條省道為主骨架，向各縣(市、區(qū))城關(guān)輻射，沿港口、衛(wèi)星城鎮(zhèn)延伸的現(xiàn)代公路交通網(wǎng)“半小時經(jīng)濟圈”。

回望百年來的公路滄桑巨變，泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心全體工作人員感慨萬分。“踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)”。進入新時代，圍繞改革主線和發(fā)展命題，市公路中心持續(xù)推進公路養(yǎng)護管理治理能力現(xiàn)代化，推動泉州市公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為泉州市社會經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的保障和支撐。

上世紀40年代 華僑捐木材鋪橋面 迎接解放軍南下

百年前，時局動亂，公路命運多舛。

以泉州市建造年代最早的普通公路國道324線來說。該線泉州段俗稱福廈路，自泉港區(qū)界山鎮(zhèn)入境，經(jīng)惠安縣城關(guān)、洛陽，洛江區(qū)、鯉城區(qū)、晉江磁灶、南安官橋、水頭，全長98.820公里。1919年起，由惠安民辦公路局、泉州民辦汽車路有限公司、泉安汽車路有限公司、泉官汽車路公司分段分期修建，至1933年才全線通車。