餓了么：不定期抽查送餐箱

餓了么福建地區相關責任人告訴記者，公司對于外賣送餐箱的清洗有嚴格的規定。

“我們的所有外賣員都要求持健康證上崗，并要通過培訓和考試。”該負責人說，另一方面，公司還自主研發了60°恒溫外賣箱，要求配送站點負責人每天對外賣箱進行清洗消毒，杜絕箱內食物滋生細菌。清理消毒后要在《消毒記錄表》中的相應位置進行簽字，督導組將不定期到配送站點進行抽查。

專供外賣的“隱形店”，沒有提供座椅、“堂食”，只有廚房操作臺。

除此之外，餓了么還專門設計生產了業內外賣平臺餐品包裝封簽，外賣包裝封簽采用特殊材料制成，如遇到外力撕毀，將留下永久性痕跡，用戶可憑此確認自己的餐品在配送過程中是否原封不動，杜絕人為或意外因素的食品污染。

該負責人表示，餓了么一直呼吁配送員要遵守交通法規，配送人員入職時均要接受“線上+線下”培訓。每天早上每個配送站都對站內騎手交通安全、服務規范進行強調，公司督導人員也會不定時巡檢，每抓到一次交通違規，會對騎手進行罰款，罰款金額由站點和騎手繳交。

目前，餓了么已經在上海實行“一人一車一證一碼”等多項自律內容，如果市民發現“餓了么”騎手有交通違法行為，可以根據騎手餐箱噴碼進行有獎舉報，并按照相關交通安全制度對違規騎手進行處罰。同時，餓了么推出了對騎手實行“交通文明記分卡”的管理，按照騎手交通違法的嚴重性及危害程度設立相應記分分值，一旦累計滿12分，當事的騎手則會被要求進行離崗培訓。今后，該項政策會向全國推廣。

【建議】

代表建議

鄭玉寶等5位市人大代表提出了關于加強外賣快餐食品監管的建議。建議指出，截至2017年12月，泉州經營外賣的商家中，美團外賣9170家、餓了么8429家、百度外賣1980家，合計19579家。網絡外賣訂餐給消費者帶來全新的用餐體驗，但無證無照經營等問題也隨之而來。

鄭玉寶建議，首先，應加強對網絡訂餐平臺宣傳教育，增強自身管理能力。做好餐飲商戶的準入審核，提高餐飲商戶的入戶門檻，并通過對在線商家定期的資格審查及不定期的資格抽查，保證商家證照信息齊全真實。其次，強化網絡訂餐平臺責任，服務政府監管，建立風險管理機制，通過定期對入戶商鋪進行檢查，對出現的問題及時責令整改。

市民聲音

如何避免“送出去的隱患”，一些市民也提出了自己的看法。“能不能從外賣包裝上入手，盡量減少二次污染?現在很多外賣的包裝并不嚴實，很容易滴灑漏，被人打開也很難發現。如果在密封上多下點工夫，能夠有效保證外賣食品安全。”市民林先生說。

“外賣平臺加強自身管理，對配送團隊要求進一步提高，違規的外賣小哥就禁止其送餐，或者有關部門設一份‘外賣小哥黑名單’，進一步保障大家舌尖上的安全。”市民施先生說。

【交警】

外賣騎手交通違法 交警一個月查處300多起

為了縮短送餐時間，有些送餐員無視道路交通安全法律法規，在道路上“橫沖直撞”，給自身和他人都帶來極大的安全隱患。記者從市交警支隊了解到，為了道路交通安全，交警也長期進行整治，最近一個月來，中心市區共查處外賣騎手不按道行駛、闖紅燈、逆行等各種交通違法300多起。

據市交警支隊相關工作人員介紹，根據前期排查，外賣送餐車輛主要集中在中午和晚上兩個高峰時段活動，對此，交警進行了針對性的整治,對外賣騎手的交通違法行為依法進行查處。同時，為進一步加強外賣企業送餐員文明交通意識和法制意識，有效降低外賣員工駕駛電動自行車交通違法行為的發生，營造安全和諧、文明暢通的交通環境，交警還深入外賣公司，開展座談會和交通安全教育培訓課。