商家的營銷方式五花八門。(本組圖來自網絡)

共享單車已逐漸成為不少市民出行不可或缺的工具。只能容納一人騎行的設計，讓許多“帶娃黨”感到煩惱。近期，不少網絡賣家瞄準了這個商機，賣起共享單車的附屬商品——共享單車兒童座椅。

然而記者調查發現，私自加裝兒童座椅不僅存在一定的安全隱患，而且還違反了共享單車的用戶協議，出了事故將由用戶自行負責。

賣家不管

不但沒有合格證還有“免責聲明”

記者在網購平臺上輸入“共享單車兒童座椅”，網頁立即跳出了上百家店鋪。種類多達十余種，價格從20元到60元不等。銷量最高的一家，月銷量竟達963件。

從店家的樣圖上看，“共享單車兒童座椅”結構并不復雜。類似于在自行車坐墊之外，加裝一根橫桿作為支撐，并在坐墊前方設有手扶橫桿。安裝時，以螺絲作為固定構件，卡在共享單車坐墊下方，實現“一車兩坐”。

“拍下即送螺絲刀、安全帶、扳手……”記者注意到，在店鋪的首頁，不少店家都詳細注明了安裝流程，有的賣家甚至還打出了這樣的廣告詞:“取下座椅5秒安裝，3秒整體拆卸。”

此外，為了適用于不同的共享單車，該兒童座椅的把手，還能根據單車的斜梁角度和高度，進行高低多檔位調節。

在多家店鋪的介紹中，賣家均表示兒童座椅材料為碳鋼材料牢固可靠，載重量也從50kg到80kg不等。而在買家評價中，記者卻看到這樣的留言;“坐墊不穩，鎖緊螺絲依然左右搖晃。”

記者以擔心質量為由，要求一名賣家出示產品說明書及合格證，卻被告知，“這種座椅沒有合格證。”賣家表示該座椅安裝簡單，無需說明書。

在某店鋪的產品介紹中，還明確提出“凡使用中發生意外，皆不屬于本店負責范疇”，“購買者皆視為同意此免責聲明。”對此，店家稱，既然購買，就需按照店家說明進行安裝，“賣出即免責”。

企業不管

私自加裝座椅后果自行負責

因安裝兒童座椅，在騎行中出現安全事故，共享單車企業是否會擔責?

對此，記者咨詢了摩拜、ofo單車、Hellobike、小白單車的相關負責人。他們均表示共享單車的設計之初就是只能容納單人騎行，私自加裝座椅違反了用戶協議。如果因此發生安全事故，使用者應自行承擔損失，平臺方不會擔責。

【專家說法】

自行加裝會影響騎行安全

“共享單車大多只有20寸，前輪和車座之間的間距較小，私自加裝兒童座椅可能會對騎行者造成影響。”資深自行車賣家、跑狼wolf自行車的崔晨告訴記者，加設于共享單車車座與前輪之間的兒童座椅，恰好位于踏板的上方，會妨礙騎行者的騎行，對騎行安全造成一定的影響。記者在評價里看到，有買家抱怨:“騎車的時候雙腿要像青蛙一樣分開，騎起來很別扭。”

【律師說法】

私自加裝屬違約

北京盈科(廈門)律師事務所合伙人律師許東告訴記者，如果共享單車的企業在用戶協議中，已經明確告知用戶禁止使用兒童座椅等私自加裝的固件設施和禁止載人等注意事項。用戶就應該自覺遵守協議規定，以合法安全的方式使用共享單車。

因使用自行加裝的兒童座椅載人而發生的交通事故，共享單車企業將不承擔法律責任。私自加裝安全座椅實際上是違約行為并且面臨著安全風險。建議帶孩童的家長出行應當選擇更加安全合法的方式。