圖為北京西站的自助驗證驗票通道。中新網記者 李金磊 攝

新體驗

——“刷臉進站”、機器人指路科技范十足

為保障春運期間乘客高效出行，今年春運，鐵路方面旨在打造“智慧春運”。北京、上海、廣州、西安等地火車站推出自動驗票機“刷臉”進站，進站僅耗時3秒，大范圍開通智能檢票口，替代人工檢票，有效減少了旅客乘車等待、周轉的時間。

在購票環節上，購票體驗也進一步改善，網絡購票成為主渠道，有超過80%的旅客通過移動客戶端購票。調查數據顯示，通過互聯網購買火車票、汽車票和飛機票的旅客分別為71.9%、56.6%和71.9%。其中，全國鐵路75%以上車次取消驗證碼環節，大大便利了旅客。

部分火車站還開通機器人問詢，VR導航，微信站內導航等服務，方便旅客實時獲取最新資訊。

另外，在春運期間，官方還啟動了“誠信春運公眾監督平臺”。該平臺可以讓一些違法違規和不文明行為當事人除受到處罰外，還將受到信用懲戒，讓他們一處失信，處處受限。所以以后超速、疲勞駕駛等事千萬莫做。

2017年春運，滴滴順風車共運送848萬乘客跨城出行。圖片來自滴滴順風車

新趨勢

——網約車加入春運，跨城順風車走俏

值得注意的是，2017年春運，鐵路、公路、飛機的出行方式雖覆蓋了大部分春運出行人群，但網約車等新事物也在潛移默化地改變著人們的出行方式。2017年春運，12306網站與首汽約車、滴滴出行合作，接入了網約車服務功能，方便旅客出行“最后一公里”。

尤其是順風車方面，據滴滴順風車提供的數據顯示，2017年春運共送848萬乘客跨城出行，比去年同期增長3.46倍，去年滴滴順風車首次參加春運，期間共運送190萬人次跨城出行。

數據顯示，深圳、廣州、成都、北京、杭州成為滴滴跨城順風車使用排名前五的城市。使用跨城出行的用戶，出行距離絕大部分在500公里以內，平均出行距離為135公里，最遠出行距離是從海南省東方市到黑龍江省哈爾濱市，總里程高達4169公里。(完)