廈沙高速德化段建設紀實：4.5億預算保障和諧征遷
今日泉州網8月27日訊（記者 廖靜）“陽光征遷”、“和諧征遷”……這些“標簽”開始逐漸成為廈沙高速公路德化段的行進過程中的常有名詞。據介紹，該條公路自開工建設以來，它的征遷工作屢次被點贊。
廈沙高速德化段建設三問：職務犯罪如何預防 無欠薪可能嗎 生態如何保護
征遷工作人員現場踏勘
德化電視臺視頻
一直以來，德化通往外界有泉州高速公路德化連接線、國道355線、聯三線公路等公路，目前它是泉州市唯一未通鐵路的縣。當地不少民眾期待，這條路線能為當地架上一雙翅膀，讓“車來車往、人來人往”成為現實。
專業人士提出，這也是安征遷工作能夠順利進行的重要原因。
參與征遷的德化縣上涌鎮人民政府黨委書記黃振宇對征遷也有自己的看法，他說要把高速公路陽光征遷工作擺上重要議程，實行周一早上匯報、下午到現場辦公制度；在實際操作中實行安征遷面積、補償標準、補償金額“三公開”，增強政策透明度。
據了解，在征遷過程中還涌現了不少好的范例。在龍潯鎮英山村，鄉賢李文質得知涉及自己的6座祖厝在征遷范圍內，他當即表示“如果有需要，我第一個簽”，在之后他不僅帶頭簽訂協議，還主動回村幫忙做村民思想工作。
“把好資金關，確保和諧征遷增效益。”德化縣廈沙高速公路建設指揮部相關負責人常常把這句話掛在嘴邊。他認為，高速公路安征遷工作政策性強、補償金額大，涉及路線長、人員戶數多，補償資金的管理、發放、使用，涉及沿線人民的切身利益。
據介紹，沿線鄉鎮成立了廈沙高速公路德化段工程建設項目分指揮部。蘇光耀介紹，鄉鎮中主要領導作為征遷工作的第一負責人；針對鄉鎮只有信用社營業網點、村集體和被征遷人大都有在信用社開戶等情況，設立信用社資金專戶，減少資金中轉，實現實時到賬。
然而蘇光耀感到，嚴格執行只是第一步。他說，要進一步統一制訂征遷流程、流程、表格等，規范征遷，其中征收的土地、房屋等都要測繪中介出圖；落實征遷公示制度，做到鄉鎮工作人員、村委會代表、村民小組代表和被安征遷群眾等聯動連辦。
自開展安征遷工作半年來，不少部門和工作人員合作配合。調處組成員蘇志斌說，期間共處理跨鄉鎮的糾紛28件，其中2件走訴訟途徑，其他經過調處化解。“矛盾只有經過合法調解，要積極面對問題。”
廈沙高速公路德化段工程新建里程54.287公里，概算總投入48.3億元人民幣，安征遷費用預算4.5億元人民幣。然而，如今在重巒疊嶂的德化山間，筆直的路基漸漸成型，德化境內真正意義上的一條高速公路呼之欲出。
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