省道206線永春岵山公路服務區 　永春公路分局/供圖

泉州企業家雜志(本刊記者 謝玉燕)2015年，位于省道206線安溪段旁的澳江服務區配套餐廳正式對外營業，這標志著泉州市首個普通干線公路服務區正式投用;

今年12月，占地約5000平方米，集停車、休憩、觀賞功能為一體的德化縣道346線寶坑林場停車休息區正式投用;

如今，位于省道206線永春岵山服務區正在裝修，不久之后，將正式對外開放……

不難發現，以往公眾觀念中能讓司機、乘客停留、觀賞、休閑、消費的“溫馨驛站”——公路服務區、停車休息區，如今早已不再是“高速專屬”。越來越多“溫馨驛站”，猶如一顆顆珍珠鑲嵌在公路兩旁，讓疲憊的人們經過短暫的駐足和休整后，又煥發前行的勇氣。

“在加快國省干線公路提檔升級的同時，泉州市公路局轉而突出更為民生的服務職能，更注重公路配套設施的建設和完善，拓展干線公路服務內涵。”泉州市公路局局長郭根才如是說。

兩年來，泉州普通公路“溫馨驛站”在摸索中前行，質疑中進步，一步一步朝著個性化、規范化、專業化的方向邁進，方便群眾，服務經濟。其發展正成為“以人為本，服務經濟”價值觀的“窗口”，從某種意義上說，甚至是整個泉州公路供給側改革的一個縮影。

綠色公路催生“溫馨驛站”

圍棋講究布局，下棋過程更是強調“走一步，看三步”，步步為營，衡量局勢及制定策略后，才決定落子。在局長郭根才看來，公路的建設與管理，同是一個道理——重是深思熟慮，貴在眼光長遠，謀劃周詳。

在泉州市公路局，局長郭根才向記者展示了今年5月，交通運輸部正式印發的《2016年全國公路服務區工作要點的通知》。其中有幾段話，郭根才重重圈出，銘記于心：

“兩年內，規劃建設400處普通國省干線公路服務區;開展普通公路服務區建設試點工作，科學制定發展規劃、健全落實保障政策、加強服務質量監管。”

“充分利用現有普通國省干線公路養護工區、公路收費站、超限檢測站、公路兩側加油站、廢棄和閑置場地等場所或設施，或者結合國省干線公路改造，統籌規劃并試點建設一批普通國省干線公路服務區。”

有趣的是，早在接收到該《通知》以前，泉州已經“摸著石頭過河”，摸索著試行普通公路停車休息區建設。

一切要從2007年春寒料峭時說起。

那年春天，永春公路分局正積極爭取政策和資金支持，計劃對省道203線、306線永春段全線進行修整改造、綠化美化。彼時擔任永春分局局長的郭根才沒有想到，計劃一開始就遭到“自己人的抵觸”：“當時許多老公路人認為，公路暢、安才是分內事，綠化僅是‘錦上添花’，工程人員斟酌又斟酌，最后報送上來的綠化預算僅僅十萬元。”

郭根才決定，先給自己人“洗洗腦”。組織一線工程、班站人員到異地參觀公路景觀，隊伍懵懂開拔，歸來時，若有所思。

“洗腦之行”后，郭根才首提“用心、用力、用情”，公路綠化美化全速推進：綠化預算大膽追加;幾乎全部永春公路班站集結省道203線、306線，一個班站負責一段，班班評比，每個站恐落人后，加班加點;一段段公路被各班站抱娃一樣搶走，盡情妝點——沿線原本的廢荒地清理一新，見縫插針遍植開花喬灌、花卉，點綴亭臺樓閣、卡通小品，增設洗手間、停車區……