如何傳遞臺(tái)風(fēng)“喜怒哀樂”?記者講述 “追風(fēng)者”故事

2021-10-13 08:14:16 來源: 海西晨報(bào)

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昨日,受到臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”影響,我市大風(fēng)勁吹,廈門市氣象臺(tái)昨天16時(shí)06分繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)。

臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警、臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警、暴雨紅色預(yù)警……每當(dāng)臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),我們都能看到很多關(guān)于臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)預(yù)警信息不斷刷屏。你知道是誰在實(shí)時(shí)傳遞臺(tái)風(fēng)的“喜怒哀樂”嗎?昨日,晨報(bào)記者走近奮戰(zhàn)在廈門一線的氣象工程師、氣象預(yù)報(bào)員,聽他們講述臺(tái)風(fēng)觀測(cè)、預(yù)報(bào)的故事。

氣象工程師:每天“放氣球”為大氣把脈

臺(tái)風(fēng)會(huì)帶來多大的影響,會(huì)影響多久?接下來的天氣又如何?在廈門,有這么一群人,每天早晚兩次施放探空氣球,為氣象預(yù)報(bào)人員帶來第一手的氣象資料。

不時(shí)刮起的狂風(fēng),讓直徑達(dá)兩三米的探空氣球猶如一頭白色野獸,廈門國(guó)家基本氣象站的工作人員雖然緊緊抓住掛繩,卻仍然無法牢牢控住氣球。隨著對(duì)講機(jī)一聲令下,探空氣球順利升空,不斷傳回?cái)?shù)據(jù)。

“每天上午的7:15和晚上的7:15,我們都會(huì)準(zhǔn)點(diǎn)施放探空氣球。”廈門國(guó)家基本氣象站助理工程師李躍宏告訴記者,實(shí)際上,探空氣球并非為了“追風(fēng)”才施放的,每天兩次準(zhǔn)點(diǎn)施放的探空氣球,主要探測(cè)高空的風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓和溫度、濕度等氣象數(shù)據(jù)。“這就像醫(yī)生的聽診器,為大氣把脈。”李躍宏說,氣象預(yù)報(bào)人員綜合各方面氣象要素,經(jīng)過分析研判,最終形成未來天氣狀況預(yù)報(bào)。

“每次施放需要兩名工作人員進(jìn)行配合。”李躍宏告訴晨報(bào)記者,一人負(fù)責(zé)充灌氣球,另外一人則負(fù)責(zé)探空儀基測(cè)和雷達(dá)調(diào)試。探空儀基測(cè)合格之后,由施放氣球人員將探空儀掛接在氣球的掛繩上,待再次與室內(nèi)值班人員確認(rèn)信號(hào)正常后,等待指令,準(zhǔn)點(diǎn)施放。

完成施放后,高空還有大量的不確定性,萬一出現(xiàn)了氣球提早停止工作或者探空儀故障等問題,李躍宏和同事就得立即重新開始準(zhǔn)備進(jìn)行第二次重放。在氣球不斷上升的過程中,李躍宏和同事需要不斷關(guān)注和整理回傳數(shù)據(jù)、編發(fā)相應(yīng)的報(bào)文,直到探空氣球停止工作為止。

“天氣好的時(shí)候,氣球可以上升達(dá)到3萬米左右,大雨天可能只上升至1.5萬米-1.8萬米。”李躍宏說,從充氣到探空氣球停止工作的整個(gè)過程,在施放順利的情況下,從前期準(zhǔn)備工作到探空結(jié)束,一般都要持續(xù)近3個(gè)小時(shí)。

在臺(tái)風(fēng)天,施放探空氣球的難度和危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)更大。臺(tái)風(fēng)天風(fēng)向總是瞬息萬變,從灌好氣到施放的過程,有時(shí)會(huì)頂著砸向身體的雨滴,與不斷改變方向的氣球“拔河”。因此,在這樣的天氣條件下,往往需要兩人進(jìn)行配合,才能完成施放。

記者了解到,李躍宏所在的綜合氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)崗位是24小時(shí)業(yè)務(wù)崗位,一般每天需兩人輪崗。除了一天兩次施放探空氣球外,還要負(fù)責(zé)國(guó)家基本氣象站地面儀器設(shè)備、酸雨觀測(cè)設(shè)備、大氣成分設(shè)備的數(shù)據(jù)收集和上傳以及日常維護(hù)。

氣象預(yù)報(bào)員:

捕捉臺(tái)風(fēng)的“足跡”

“每到臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),我們就像進(jìn)入了戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。”廈門市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)預(yù)警科科長(zhǎng)張偉正緊盯著屏幕,他的雙眼因?yàn)槌掷m(xù)工作已經(jīng)泛紅出現(xiàn)血絲,只為不放過任何一點(diǎn)臺(tái)風(fēng)變化的蛛絲馬跡。

臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”對(duì)廈門天氣影響的預(yù)報(bào),這些信息正是張偉和他的小伙伴們根據(jù)專業(yè)的氣象數(shù)據(jù),一點(diǎn)一點(diǎn)研判、分析出來的。張偉坦言,具體需要做的工作非常多,要研判臺(tái)風(fēng)的路徑、強(qiáng)度、移動(dòng)趨勢(shì)以及對(duì)我市的風(fēng)雨影響等。“作出研判后,還要及時(shí)發(fā)布相關(guān)的材料并做好相應(yīng)的氣象服務(wù)。”

張偉說,當(dāng)預(yù)報(bào)員久了,也形成了“條件反射”,一有臺(tái)風(fēng)要來,就像打了“雞血”,興奮得有時(shí)會(huì)失眠。“即使下班回到家,我也會(huì)一直想著臺(tái)風(fēng)的事,想想今天有沒有遺漏了什么。”張偉說。

“氣象預(yù)報(bào)是防災(zāi)減災(zāi)的第一道防線。”張偉告訴記者,“追”臺(tái)風(fēng)首先就是實(shí)況觀測(cè),需要靠全球范圍的氣象監(jiān)測(cè)來捕捉;其次是數(shù)值預(yù)報(bào),通過歐洲、美國(guó)、日本以及我國(guó)的多家數(shù)值預(yù)報(bào)模式,憑借高性能計(jì)算機(jī)算出臺(tái)風(fēng)可能的行走路徑再進(jìn)行預(yù)報(bào)。最后,根據(jù)臺(tái)風(fēng)的實(shí)況和影響分析,氣象部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息,各部門再作出有針對(duì)性的安排,避免造成災(zāi)害。

臺(tái)風(fēng)越臨近,越需要精細(xì)化的預(yù)報(bào)。當(dāng)“圓規(guī)”還遠(yuǎn)在千里之外的時(shí)候,通過數(shù)值預(yù)報(bào),張偉就大致推斷出“圓規(guī)”不是個(gè)“善茬”,將會(huì)對(duì)我市造成明顯的大風(fēng)影響。在此基礎(chǔ)上,廈門市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)團(tuán)隊(duì)立即編寫相應(yīng)的決策服務(wù)材料,更新預(yù)警信號(hào)。他的結(jié)論及時(shí)有效地反饋給了決策層,讓相關(guān)部門能夠及時(shí)采取針對(duì)性的防臺(tái)風(fēng)措施。

如果你以為臺(tái)風(fēng)登陸了,張偉就可以放松,那就錯(cuò)了。他的工作還在繼續(xù)。“很多臺(tái)風(fēng)登陸后風(fēng)雨影響仍在,服務(wù)不能中斷,尤其是降雨可能還會(huì)更強(qiáng),還需要繼續(xù)堅(jiān)守崗位。”張偉說,即使臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)離后,也還要完成本次臺(tái)風(fēng)的復(fù)盤總結(jié),尤其是服務(wù)過程中的不足,以便下次服務(wù)中改進(jìn)。(晨報(bào)記者白斌斌通訊員王君)

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