醉駕入刑十周年，記者采訪多名因醉駕獲刑的當事人

——別等“進去了”才后悔

交警部門常態化查處酒駕交通違法行為

(黃暉 繪)

(黃暉 繪)

酒后反應變慢，容易引發事故。

“不要心存僥幸，別等‘進去了’才后悔。”今年3月份，惠安人陳一(化名)得知自己因醉駕而被吊銷的駕駛證能夠重新考試時，不禁發出這樣的感嘆。因醉駕被判刑，吊銷執照5年，對于陳一來說，是他人生軌跡的一大轉變，也是他悔恨的5年。

今年是醉駕入刑十周年，2011年5月1日《刑法修正案(八)》正式實施，增設危險駕駛罪，對醉酒駕駛機動車的犯罪行為依法予以刑事處罰。十年間，我市交警部門持續開展酒醉駕整治，多部門協作，開展綜合整治，取得不錯的成效。自2011年5月1日起，不少醉駕司機與陳一一樣，人生有了大改變，但都不是好的變化。近日，記者聯系上多名曾因醉駕被判刑的當事人，了解他們醉駕前后的生活狀況。

講述

年少輕狂 小學教師悔不當初

“這輩子都忘不了那一天，現在想起來還能感到緊張與絕望。”2016年，25歲的陳一參加工作沒多久，在晉江一小學做編外老師。那年年初，陳一接到大學同學的來電，相約到泉州市區一家飯館聚聚。當晚，陳一與老同學在酒桌上交談甚歡，也喝了七八瓶啤酒。晚上11點多，大家各自回家。“年少輕狂，感覺就喝了幾瓶啤酒而已。”陳一說，當時腦子里想著，如果碰到交警，大不了就跑了。在這種念頭的驅使下，陳一自己開車回學校。

陳一從泉州市區開車往晉江的路上，沒有碰到交警設卡檢查。當車子來到晉江一路口時，前方車輛開始減慢速度。沒過一會，幾名交警走了過來。“看到交警走來，腦袋一片空白，手忙腳亂。”陳一說，交警開始拍窗戶，示意其將窗戶降下來，接受檢查。經酒精測試儀檢測，他涉嫌醉駕。隨后，陳一被帶到東南醫院進行血液酒精檢測。

陳一告訴記者，當時病房里全都是醉漢，有哭爹喊娘，有破口大罵，還有個別人直接吐在地板上……第二天，檢測結果出來，他血液中的酒精含量為120mg/100ml，達到醉駕標準。“拘留所的事我不想再回憶，但從里面出來，已經瘦了10多斤，而且從來沒有對自由那么渴望過。”陳一說。

被判刑后，陳一的工作丟了，駕駛證也被吊銷了，還留有刑事記錄。“出來后，整個人渾渾噩噩的，完全不知道要做什么。”陳一說，家人建議他去臺灣，因為那邊有親戚，可以去學點東西。就這樣，陳一離開了生活30年的故鄉，前往臺灣。陳一覺得，如果沒有醉駕這個人生轉折點，或許他會是個讓學生尊重的老師。

醉駕肇事

“事業沒了，自由沒了，合作伙伴因我而受重傷，女朋友也離我而去。”今年35歲的林意(化名)是江西人，早年從江西來到南安打工。打拼了幾年，他和朋友一起做了點小生意，生活過得還可以。后來，他找了女朋友，也已到談婚論嫁的地步。

一場應酬過后的醉駕肇事，讓林意的生活亂了套。2015年，他與合作伙伴開車去招待一位外地來的供應商。酒足飯飽后，供應商待在酒店休息，他與合作伙伴返回公司。“當天喝得有點多，可自己卻堅持開車。”林意說，酒勁一上頭，車速就加快了，最后撞上前方一部車。撞車后，他沒有第一時間停車報警處理，第一念頭竟是開車先跑。“當時的想法就是跑，我轉個方向繼續往前開，不知道開了多久，車輛因損壞跑不了，我也暈了過去。”林意說，醒來后，他已經在醫院了。事后他才知道，在事故中，合作伙伴的腿被壓到，需要手術，有可能會有后遺癥。前方車輛有四人受傷，其中一名傷者要進行顱腦手術。

“聽到這些消息，猶如晴天霹靂，非常自責。”林意說，被羈押了近一個月，他因交通肇事逃逸、醉駕被判處刑罰，不僅終生禁駕還要進行經濟賠償。隨后，林意開始了牢獄生活。

服刑結束后，外面生活已經有了翻天覆地的變化。林意的合作伙伴因為腿部手術，走路不利索，家里人選擇變賣其在公司的股份，不愿再與林意合作。因為醉駕肇事，保險公司并未進行賠付，全部賠償由林意承擔，雖然家人幫忙湊了一些，但他還是欠了一屁股債。最讓林意揪心的是，女朋友的母親找上門，讓他與女兒分手。“她母親說，酒駕是最沒有責任心的表現，自己都約束不了自己，以后對家庭怎么有責任心。”林意說，女友的家人還考慮到，以后如果結婚，孩子在升學、擇業等方面也會受到影響。

“世上沒有后悔藥，但再來一次的話，我一定選擇代駕，這次醉駕對我來說是毀滅性的。”林意說，他現在在一家公司做業務員，因為被終生禁駕，沒法開車，有時業務都不好開展。

案例

“90后”銀行副行長 因醉駕肇事獲刑

2019年12月7日凌晨5點多，在泉州市區通港東街，一聲巨響分外刺耳。一輛小車與面包車相刮，面包車側翻后碰撞到右側行駛的摩托車和電動自行車。面包車、摩托車和電動自行車的駕駛者均受傷，車輛受到損壞，而摩托車后座乘客李某某不幸當場身亡。

事故現場，一位名叫王某威的青年男子自稱是肇事小轎車的司機。然而，在警方審查過程中，王某威對事故發生過程支支吾吾，不能自圓其說。經進一步調查，警方發現他是頂包者，真正的肇事者是他的哥哥王某鋒。同日，警方鎖定了王某鋒，12月9日，民警在晉江美旗城附近抓獲王某鋒。

王某鋒出生于1990年，出事時是一家銀行的副行長。案發前一晚，他喝了啤酒。次日凌晨5點多，他駕駛小轎車沿著通港東街由西往東方向行駛至曙光電梯路段時，刮到路中央綠化帶，之后碰撞到右前方的面包車，進而導致悲劇。事故發生后，王某鋒沒有選擇報警，而是棄車逃逸。之后，他打電話給朋友吳某斌，對方來到事故現場附近把他接走。

在審判中，法院認為，王某鋒在飲酒后駕駛機動車，發生重大交通事故，導致一人死亡、一人重傷，負事故全部責任。其在肇事后逃逸，并在事故發生后讓他人頂替，應從重處罰。同時，王某鋒在歸案后坦白自己的罪行，自愿認罪認罰，全部賠償受害人的損失，并取得諒解。據此，法院一審以犯交通肇事罪判處王某鋒有期徒刑三年半。庭審結束后，王某鋒表示不上訴。

不光彩“第一人”

來自四川的歐某，頭上頂著一個不光彩的頭銜——福建醉駕入刑第一人，2011年5月，他因醉駕被判處拘役4個月。多年來，歐某屢教不改，4次因醉駕被刑拘。

2018年12月29日晚上8時許，在惠安螺陽鎮一路口，一輛小轎車被一輛摩托車追尾。據小轎車車主稱，摩托車駕駛員剛開始說要理賠，后又耍橫說不賠。小轎車車主的話還沒說完，摩托車駕駛員渾身散發著酒味向民警走來，且語無倫次。

民警當即對摩托車駕駛員進行呼氣式酒精測試，結果顯示酒精含量為200mg/100ml，涉嫌醉酒駕駛機動車。處理完現場后，民警將摩托車駕駛員帶回進行調查，由于酒精的作用，他竟在警車上向民警吹噓自己曾經的“光輝歲月”，令在場的民警及執勤人員十分無奈。

原來，歐某是四川省中江縣人，曾于2011年5月、2014年7月及2018年6月先后在惠安因醉酒駕駛機動車被分別判處4個月拘役。2011年5月，惠安縣人民法院判決福建省首例“醉駕入刑”案，29歲的歐某無證醉駕一輛無牌摩托車撞傷兩名行人，其行為構成危險駕駛罪，被判處拘役4個月，并處罰金2000元。

危害與代價

酒后反應變慢 無法準確判斷危險

那么，司機飲酒后駕駛機動車會有哪些危害，又將面臨哪些處罰?

交警介紹，由于酒精的麻醉作用，飲酒后人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤;飲酒后對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，飲酒后無法正確判斷距離、速度，并且酒后易困倦。

飲酒后可使視力暫時受損，辨色能力下降，不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小、視像模糊，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。在酒精刺激下，人會過高地估計自己，對勸告不予理睬，干出一些力不從心的事。

受到刑事處罰

“如果考生因醉駕受到刑事處罰，則沒有資格參加公務員考試。如果是酒駕，可以參加筆試，但進入面試考察階段后肯定會影響錄用。”民警提醒，有犯罪前科和嚴重違法亂紀行為表現的，不符合報考范圍。因為醉駕是犯罪行為，所以不能報考。而且，醉駕犯罪嫌疑人的子女在升學或工作時，也可能會有所限制。值得注意的是，《道路交通安全法》規定的“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。在這些“道路”上，駕駛員有駕駛動作，車輛發生位移，就屬于酒駕。

分析

醉駕發生率明顯下降

記者了解到，如今“拒絕酒后駕車”不只是書寫在法律文書上的條框禁令，而是深刻在每個公民內心的烙印，這已經體現在人們的日常行為中。酒后拒駕逐漸成為越來越多群眾的自覺行為，成為社會普遍認同和支持的文明準則和法治規則。

公安部交通管理局有關負責人表示，近年來，醉駕行為發生率明顯下降，醉駕入刑預防威懾作用顯著，2020年醉駕比率(每排查百輛車的醉駕比例)比“醉駕入刑”前減少70%以上。在機動車、駕駛人數量保持年均1800萬輛、2600萬人的高速增長情況下，10年來全國交通安全形勢總體穩定，酒駕醉駕肇事導致的傷亡事故相比上一個十年減少了2萬余起，挽救了數萬家庭免于破碎、返貧。

隨著“醉駕入刑”及民眾拒絕酒駕意識的提升，代駕行業于2011年開始進入快速擴張期。據統計，“醉駕入刑”以來，全國酒后代駕訂單近18億筆，年均近2億筆，醉駕比率下降、酒后代駕數量井噴式增長，再次驗證了國民安全意識和法治意識的提升。

整治

針對酒駕交通違法行為，除了開展日常交通違法整治，我市多個部門還聯合開展綜合整治。市委政法委牽頭負責，聯合多部門，堅持打防并舉、標本兼治、重在治本的社會綜治方針，廣泛發動，凝聚整治合力，扎實推進酒駕綜合治理各項工作。

多方位宣傳 從源頭治理

據悉，綜合整治行動中，鎮村干部、聯防隊員、志愿者等基層社會力量，成立鎮、村兩級宣傳勸導隊，進村入戶宣講酒駕的危害及帶來的嚴重后果，結合疫情防控，對本村紅白喜事、重要節日開展“勸酒”宣傳。在全市涉酒場所張貼預防酒駕宣傳海報和標語，動員涉酒場所從業人員簽訂“酒后不開車”勸導書，積極勸誡飲酒顧客，大力推行酒后代駕優惠甚至免費服務，從源頭上減少酒駕的發生。教育局針對學生和家長發出《交通安全公開信》，開展交通安全專題講座、召開主題班會、觀看警示教育片等形式，從酒駕會影響本人、子女、直系親屬就學、參軍、就業的角度宣傳危害性，以學生帶動家庭，攜手共同抵制酒駕交通違法行為。

我市多地出臺酒駕舉報獎勵制度，搭建“隨手拍”舉報平臺，明確舉報內容和范圍、獎勵方式、金額等規則，有效發動市民參與監督。市公安局交警支隊聯合泉州市郵政管理局印制100萬張“遠離酒駕平安回家”交通安全提示貼紙分發至全市七家主流快遞企業網點，粘貼于快遞包裝送達宣傳。

精準布控查處 營造打擊聲勢

市交警支隊聯合市交通運輸局、市城市管理局在全市開展酒駕專項打擊行動，營造強大打擊聲勢。利用交管大數據平臺，對存在涉酒違法記錄的駕駛人及車輛信息進行全面梳理，實行靶向宣傳和精準布控。

全市公安機關強化“全警管交通”模式，根據各轄區酒駕違法犯罪行為及交通事故規律特點，以餐飲娛樂場所、城鄉接合部周邊道路及涉酒交通事故易發路段為重點路段，以周末、節假日、民俗節日及夜間為重點時段，機動靈活用警。特別在節假日期間，通過臨時卡點和流動巡邏打擊相結合的方式，提高執法震懾力。同時，每月至少組織一次異地用警，開展跨區查緝酒駕交通違法行為;采取“領導包片、科室隊辦掛點”的督導原則，常態化對各地開展情況進行督導檢查，及時通報整改。

總結探索新機制 持續宣傳加強整治

公安部交通管理局有關負責人指出，隨著機動車、駕駛人數量持續高速增長，加之“酒文化”根深蒂固的影響，酒駕醉駕仍具有長期性、反復性的特點，治理形勢仍然嚴峻，整治工作依舊任重道遠。公安交管部門仍應持續整治、廣泛宣傳，但更需要廣泛凝聚社會力量，積極探索構建酒駕醉駕治理長效機制，進一步增強全民自覺守法意識。

接下來，我市公安交警部門將探索創新酒駕治理新機制，不斷擴大治理的覆蓋面，增強工作舉措的有效性，科學有效改善道路交通秩序。持續深入宣傳、廣泛發動，加強道路交通安全普法教育，宣傳開展酒駕專項整治工作中的典型經驗、先進事跡，擴大群眾對酒駕違法性、危害性的知悉面，號召全體市民自覺抵制酒駕交通違法行為，不斷提高人民群眾的守法自覺。