過去一周，泉州市交警部門清理了近120個地鎖。然而，市民對于地鎖的抱怨并未減少。甚至有一個地方，7個月內反復出現6次地鎖裝了拆、拆了又裝的現象，真是“野火燒不盡，春風吹又生”。如果說城市道路的地鎖有交警部門管著，那么開放型小區內、道路兩側店門口的地鎖，就有點為難了。前者不歸交警部門管，后者有人認為“不占用城市道路”可以免責，這客觀上成為地鎖野蠻滋生的“土壤”。(記者陳玲紅 蘇瑋杰 王柏峰 文/圖)

那么，地鎖屢禁不止，除了停車難外，是否還有其他原因?小區內和非城市道路上的地鎖又歸誰管?城區如何增加和管理車位?本期縱深，探討這個被地鎖鎖住的難題。

有人說地鎖就像地面上的“牛皮癬”，不僅到處都有，而且難清理。盡管近日泉州交警部門清理了路面上近120個地鎖，很多地鎖“深藏”于城市的各個角落，有的擠占在小區內部、居民樓周圍，有的“扎根”于綠化帶上、大樹底下，還有的“蹲守”在背街小巷商鋪門口的走廊上……和明目張膽地在城市道路上“安家”的地鎖不同，這些“藏匿”在城市各個角落的地鎖是交警部門管不到的，尷尬的地鎖搶車位大戰正在生活中上演。

一個小區211個地鎖 天天上演搶車位大戰

金山社區內地鎖林立，讓本就狹窄的小區道路變得更擁擠。

現象一 住宅小區◆

鯉城區金山社區是個開放式的老小區，從2013年開始，小區內的地鎖逐漸增多。記者調查發現，目前該小區內的地鎖多達211個，大多數是住戶安裝的。這些住戶有的向社區交納了停車費，為了保證自己的停車位便私裝地鎖，也有人沒有交停車費，見別人裝也跟著裝的。

住戶：地鎖鎖住停車位 也鎖住鄰里嫌隙

“這些搶著用地鎖的業主太自私了，你看裝這么多，連消防通道都被占用。去年裝得兇的時候，我們甚至不敢把車開走，就怕回來時樓下的停車位被人用地鎖霸占了。”在金山小區居住20多年的李先生感慨道，兩三年來，為了搶車位，鄰里之間沒少慪氣。

“這個小區最多的是老人，小孩子也不少。這么多地鎖裝在通道上，實在不太安全，要是絆倒了哪個老人，就說不清了。”經常帶孫子在小區內玩耍的孫阿姨說。

“大家的心情可以理解，現在停車確實困難，但這樣加裝地鎖，難免有把小區公共空間變成私人用地的嫌疑，公共停車位應該是大家都能停。”退休教師林老師很無奈，他認為，地鎖看似方便了部分業主的停車問題，卻在無形中讓鄰里之間因為停車問題而有嫌隙，“地鎖鎖住了停車位，也會鎖住鄰里之間的嫌隙。”

現場：200多個地鎖林立 嬰兒車、花盆齊上陣

記者在金山小區走訪發現，該小區部分道路不過5米寬，路邊車位上停著一輛輛私家車，剩下的狹窄過道僅能容下另一輛車子勉強通過，其余空出來的停車位被各種造型的地鎖鎖住。在小區內一條五六十米的道路兩側，十余個各種形狀的地鎖依次排開，其中還有居民用反光錐加繩子圈起的“自制地鎖”。記者大致數了數，整個小區安裝了211個地鎖。在一些偏僻的角落，嬰兒車、石頭、花盆、木椅……一些廢棄家用品被當做“地鎖”搬到停車位。

“好幾次，我開車在小區里轉了三圈都找不到一個車位，只能在小區外找地方停車，走了10分鐘才到家。”家住金山小區22幢的劉小姐表示，她明白安裝地鎖是自私的行為，但是眼見小區內地鎖越來越多，停車位越來越難找，她不得不跟風。

居民趙先生則稱：“以前小區的停車秩序非常混亂，有些居民把車亂停在小區的道路上，給通行帶來不便。地鎖一定程度上抑制了這種混亂局面。”