原標題：美媒又來“操心”中國在非洲投資：太窮還不起貸款

[觀察者網(wǎng)綜合]中國這些年來一直在推動中國的基礎設施建設向海外擴張。其中，在非洲建設鐵路已經(jīng)成了中國在海外的一張名片。2016年8月20日時，中國獲得了“埃塞─吉布提鐵路”六年運營權。這意味著作為海外第一個集設計標準、設備采購、施工、監(jiān)理和融資為一體的全流程“中國標準”的電氣化鐵路實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的圓滿閉合。去年10月，亞吉鐵路正式通車。今年1月10日，亞吉鐵路吉布提段首列電氣化旅客列車也正式發(fā)出。

2月7日，美國《紐約時報》在這趟列車首發(fā)近1個月后，發(fā)表文章討論了中國的雄心與對非洲的投資與塑造。文章稱，中國希望這些鐵路將改變非洲人的旅行方式，也將改變非洲人之間以及非洲與世界其他地方做生意的方式。文章還提到，美國人雖然提出了一些很好聽的計劃，但是事實是中國在非洲建設鐵路、學校和體育館的積極性，與美國在那里的作用形成鮮明對比，美國在很大程度上不愿意投資非洲大陸的基礎設施項目。就貿易而言，中國早在2009年就超過了美國，成為非洲最大的貿易伙伴。

令人意外的是，《紐約時報》一反美媒常態(tài)，沒有在環(huán)境和人權方面抨擊中國對非洲的投資，反而是擔心起中國的投資是否可以得到理想的回報。《紐約時報》稱非洲國家貧窮，不一定能夠償還中國的貸款。同時，在中國將運營權交還給當?shù)孛癖姾螅O置的維持也面臨風險，因為歐洲帝國主義者也曾在非洲修建了一些鐵路線，其中大多數(shù)在殖民地獨立之后的幾十年里就失修破敗了。

以下為文章摘編：

上個月，一趟上午10點24分發(fā)自吉布提首都的火車引來了非洲之角一些最重要的人物。在部落歌手合唱團的演唱聲中，一大群非洲領導人、歐洲外交官，以及流行文化的偶像，在新建的火車站爬上樓梯，快樂地競相進入全新的、有空調的車廂，乘坐了這趟首次運行的列車。

“這的確是一個歷史性的時刻，值得我們兩國和兩國人民自豪，”埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆·德薩萊尼(Hailemariam Desalegn)在這趟開往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的列車啟程前不久時說。“這條鐵路將改變我們兩國的社會和經(jīng)濟布局。”這是非洲的第一條電氣化跨國鐵路。

但那天最大的明星也許是中國，中國設計了這個系統(tǒng)，提供了火車，并在規(guī)劃和建設這條全長753公里的鐵路的六年間，輸入了數(shù)百名工程師。那40億美元的造價呢?中國銀行提供了幾乎所有的資金。

中國已建成了世界上覆蓋最廣、最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)絡之一，現(xiàn)在中國正在把其雄厚的資源和專業(yè)知識帶給世界。中國制造的地鐵車廂將很快出現(xiàn)在芝加哥和波士頓，北京正在印度尼西亞建設一條造價50億美元的高速鐵路，中國政府最近在倫敦和北京之間建成了新的鐵路貨運服務。另一個尚未完成的雄心勃勃的工程是總長度為8.1萬公里的泛亞鐵路網(wǎng)，這個網(wǎng)絡將把中國與老撾、泰國和新加坡連接起來。

但很少有地方像非洲那樣正在被中國的巨大海外投資重新塑造，一個世紀以來，非洲大陸只新建了為數(shù)不多的鐵路。

盡管有多年來的穩(wěn)定經(jīng)濟增長，但撒哈拉以南的非洲仍受基礎設施不足的困擾，據(jù)非洲開發(fā)銀行的數(shù)據(jù)，非洲的道路只有一半鋪有路面，有近6億人尚未用上電。

中國公司已經(jīng)在填補這個缺口，這些公司每年在為非洲各地建設新港口、新高速公路和新機場上賺取約500億美元，據(jù)約翰·霍普金斯大學高等國際研究院中非研究所(China Africa Research Initiative)的統(tǒng)計。

新聞截圖

許多項目是北京“新絲綢之路”計劃的一部分，這個價值1萬億美元的計劃旨在加深中國與其發(fā)展中國家貿易伙伴之間的關系。

這筆資金的絕大部分都投在鐵路項目上，項目計劃者希望，這些鐵路將改變非洲人的旅行方式，也將改變非洲人之間以及非洲與世界其他地方做生意的方式。

中國建造和資助的項目包括兩年前在埃塞俄比亞首都建成的一個輕軌系統(tǒng)，還有今年晚些時候將通車的、將肯尼亞首都內羅畢與港口城市蒙巴薩連接起來的造價130億美元的鐵路，以及尼日利亞的一個雄心勃勃的鐵路現(xiàn)代化項目，其中包括一個為拉各斯修建的城市交通系統(tǒng)。

“很久以來，非洲各地的鐵路都在勉強維持并走向衰退，但中國人來了之后，這一切肯定在改變，”貿易出版物《國際鐵路快報》(Railway Gazette International)的新聞主編安德魯·格蘭瑟姆Andrew Grantham說。

中國在非洲建設鐵路、學校和體育館的積極性，與美國在那里的作用形成鮮明對比，美國在很大程度上不愿意投資非洲大陸的基礎設施項目。一個為數(shù)不多的例外是巴拉克·奧巴馬總統(tǒng)2013年宣布的97億美元的“Power Africa”計劃，但這個計劃遠未達到其在五年內向2000萬個家庭提供電力的目標。