據《印度時報》8月3日報道，有匿名消息源稱，印度政府同意該國陸軍采購和部署先進的布拉莫斯超音速巡航導彈，計劃將其部署在印度東北部，作為對付中國的威懾武器。

消息人士對《印度時報》稱，印總理莫迪領導的內閣安全委員會同意，耗資430億印度盧比(10盧比約合1元人民幣)建立第四支布拉莫斯導彈團。該部隊配備100枚具有垂直打擊能力的布拉莫斯-3型巡航導彈，5臺重型卡車牽引的移動發射架，以及一個移動指揮站。報道稱，導彈預計部署在“阿魯納恰爾邦”(即中國藏南地區)，以抗擊中國在“實控線”附近的強大軍事部署。

印軍裝備的陸基布拉莫斯巡航導彈發射車

300多名網民在《印度時報》網站留言，大部分人為政府此舉歡呼，稱“要贏得對華常規戰爭”“給中國一個大教訓”“政府應該繼續增加國防開支抗衡中國”。

《印度時報》報道說，印度陸軍從2007年以來已經陸續部署了3個布拉莫斯導彈團。該導彈由印度與俄羅斯聯合研發，射程290公里，能攜帶重達300公斤的常規彈頭以2.8倍音速飛行，可以打擊低軌道和高軌道的軍事防御體系。印度海軍已經列裝該導彈，包括驅逐艦和護衛艦。消息人士說，防務專家正在研發，希望該導彈的垂直打擊能力從75度提升至90度，“成為航母殺手”。

印度不僅在中印邊境地區部署布拉莫斯導彈，還積極出口亞洲其他國家。據英國路透社報道，印度此前被爆正在向越南等國推銷該導彈，以遏制上升的中國軍事力量。推銷名單上的國家超過15個。河內早在2011年就提出購買“布拉莫斯”導彈，但因為俄羅斯并未許可。這項軍售計劃一直遭到擱置。尚未有印度國防部或外交部官員證實，俄羅斯已完全同意出售“布拉莫斯”導彈。

2016年印度藏南地區軍事相關部署

2016年以來，印度在藏南地區等中印邊界爭議地段的小動作層出不窮。

專門針對中國藏南地區的山地打擊軍，印度第17軍于2016年2月進行軍事演習。消息人士表示，該部隊的表現證明這支印度陸軍的最新部隊正朝著實戰化方向前進。印度陸軍高級官員稱，山地打擊軍的各級指揮部門和部分分隊組建已經完成30%。余下的將在2021年前如期組建完成。

除了組建這支部隊外，印度政府還批準了改善印中邊境地區基礎設施的計劃，包括鐵路、公路、后勤基地、先進的飛機場和聯系前方哨所的通信網絡等。2016年3月，印度空軍宣布了其在藏南地區兩座野戰機場的重啟和現代化升級。

從2009年起，印度空軍就計劃重啟藏南地區的10個野戰機場，以滿足部署于提斯浦爾和查布亞空軍基地的蘇30MKI的前沿緊急部署和臨時起降。在藏南地區地形的限制下以更加有效的爭奪制空權，甚至可以以蘇30掛在布拉莫斯等方式對中國腹地進行遠程打擊。然而受限于野戰機場的設備簡陋，以及提斯浦爾和查布亞空軍基地與中印邊境線距離僅有400公里左右，真正發生沖突的生存能力和實戰使用性都實在堪憂。

印度改善印中邊境地區基礎設施計劃的核心是邊境公路網的一系列工程建設。因為從中印邊境地區整體的交通路網建設來看，印度與中國的差距極為明顯。印度媒體稱，目前西藏已有多條鐵路線通向中印邊界，這使得中方具備在印中邊界少駐軍，但遇到緊急情況可快速調撥人員及物資的能力。相比之下，印度方面的鐵路計劃尚在藍圖中，而空中投送在高海拔地區又做不到大量、及時，加緊公路網建設成為印度方面的急迫選擇。

對于目前印中邊界印方一側的道路現狀，印度軍方人士早有不滿，曾有人在國防會議上直言，“中國西藏的公路通車總里程已近6萬公里，如果有戰爭爆發，印度軍隊要花24小時才能抵達邊境地區，而中國人民解放軍只要3小時就能到達”。

因此早在2006年，印度就已經制定在在印中邊境線附近建成共73條公路的龐大計劃，但由于從環境審批、征地到地方勞動力問題等各種原因，這些工程一直處于拖延狀態。原定的2012年工期到期時，尚有80%的工程未完工，后又延至2018年。二現狀根據7月28日印度內政部長基倫·里吉朱的報告，印中邊境公路擴建工程的完工量已超過三成，即24條公路已竣工，另有46條公路正在建設中。

然而對比計劃中29條的完工量，印度又雙叒叕沒能完成計劃。因此不得不再度延期。

除卻在中印邊界爭議地區東段的頻繁動作外，印度還在西線阿克賽欽地區部署了三個坦克團，但是考慮到印度T72M1主戰坦克的狀態和高原戰能力，估計和以上的一系列計劃相同，都只是門面作用大于實際作用的“表態性行動”。也就無怪乎，印度最近頻頻發布中國軍隊越界信息，以“嘴炮”克敵制勝了。