隨著地鐵2號線沿線圍擋施工，湖濱北路也比往常擁堵。上周六，地鐵2號線體育中心站和建業(yè)路站進入一期圍擋階段。連日來，湖濱北路的交通現(xiàn)狀如何?昨日，記者到現(xiàn)場進行走訪。

昨日晚高峰，湖濱北路、湖濱東路交叉路口通行情況總體良好。

昨日8點20分左右，記者在湖濱北路電信大樓前看到，湖濱東路與湖濱北路之間的十字路口已經(jīng)設(shè)置了圍擋，現(xiàn)場有交警和協(xié)警在指揮交通，總體情況良好。然而，由于圍擋剛設(shè)置不久，有的車主還不太習(xí)慣。路口轉(zhuǎn)盤的交通組織方式與呂厝轉(zhuǎn)盤頗為相似，車輛需根據(jù)環(huán)形標(biāo)識繞行，路口掉頭左轉(zhuǎn)都必須順著環(huán)島方向走。然而，有的車輛并沒有習(xí)慣新的交通組織方式，不小心走錯路，造成了交通擁堵。此外，還有些電動車逆行，影響了正常車輛通行。

“湖濱東路與湖濱北路交界處圍擋將持續(xù)7個月，體育中心站是地鐵2號線和3號線的換乘站，工程量大。”廈門軌道集團工程二部李陽剛介紹，預(yù)計在明年春節(jié)左右，路口轉(zhuǎn)盤圍擋拆除，僅在北側(cè)圍擋，減少對交通的影響。

“通過這兩天的觀察，圍擋之后通行效果還可以，但是早晚高峰車流量特別大，希望大家能夠繞行就繞行。”廈門市交警筼筜中隊指導(dǎo)員張小兵說。

市交警在湖濱北路路中央增加了隔離護欄，目的是為保證車流量更順暢，怕行人橫穿和車輛隨意掉頭。為了配合電信路口圍擋，金橋路和七星路改成了單行道。“有些市民不清楚這兩個路段改成單行道，目前我們主要以教育為主，接下去要處罰。”張小兵說。

此外，建業(yè)路口相對復(fù)雜，道路圍擋之后，道路狹窄彎度比較大，建議市民在經(jīng)過這個路段時減速慢行。