智能化立體農業，上面種植蔬菜，下面養魚。

軌道交通產品

“打包”亮相

昨日，中車唐山公司攜軌道交通的先進產品亮相“6·18”。展出的模型除了福州地鐵1號線B型鋁合金地鐵車輛，還有出口阿根廷的米軌內燃動車組、出口土耳其的輕軌車輛、世界首列商用氫燃料混合動力100%低地板有軌電車，讓人大開眼界。

據了解，米軌內燃動車組，是世界各國廣泛用于非電氣化鐵路的動車組產品，在泉州開發的適應不同軌距、不同運行環境、不同速度等級的內燃動車組，已出口到亞洲、非洲、歐洲、南美等數十個國家和地區。

世界首列商用氫燃料混合動力100%低地板有軌電車，在國內外首次采用燃料電池/超級電容/動力電池混合的動力系統為車輛提供牽引和輔助供電，完全不依賴于受電弓供電，實現了零排放和全程無接觸網運行模式。車上應用的動力電池箱綜合冷卻和燃料電池系統余熱利用兩項技術，為國內外首創。

“新材料之王”

石墨烯很熱門

昨日海峽國際會展中心不少專業展商都沖著“新材料之王”石墨烯而來。

“只要混合一定比例石墨烯，原材料的性能將發生極大改變。”廈門大學薩本棟微納研究院教授呂苗告訴記者，石墨烯是迄今為止世界上已知材料最輕、最薄、最硬的納米材料，幾乎完全透明，它是目前散熱效果最好的材料。

呂苗說：“采用石墨烯散熱片的電燈，成本可節省30%左右，而且重量比傳統的鋁制品還輕，散熱效果更好。”

身為福州人的朱授恩是荷蘭代爾夫特理工大學博士生，他用自己設計制造的高溫爐制備出高質量石墨烯，可推動石墨烯這一新型材料的低成本、規模化制備。

石墨烯的另一個特點就是高強度，它可廣泛運用在生活和軍事領域。昨日，朱授恩帶來號稱“扎不破”的輪胎，它在原材料的基礎上加入一定比例石墨烯，強度可大大提升。或許不久后，有車族就可不再為換輪胎煩惱。