日本外相岸田文雄

日本共同社更是報道稱，圍繞這一項目，致力于新干線技術出口的日本和希望在東南亞一帶拓展鐵路網的中國再次展開一對一的爭奪。在去年的印尼高鐵訂單爭奪戰中落敗的日本將面臨背水一戰。

合作方能共贏

2013年2月19日，馬來西亞總理納吉布與新加坡總理李顯龍宣布，兩國同意興建吉隆坡至新加坡高速鐵路(即馬新高鐵)，高鐵預計在2020年前投入運作。

規劃中的馬新高鐵全長350公里，設計時速300公里，計劃耗資120億美元。建成后，新加坡至吉隆坡的交通時間將由現在的6小時縮短為90分鐘。