南北主干道　陳小陽 /攝

泉州企業家雜志 (記者 謝玉燕)5年前，泉州臺商投資區200平方公里轄區里，只是惠安南部的幾個沿海鄉鎮。
　　5年后，這里不僅擁有寬120米、雙向8車道的交通干道、占地1000多畝的海絲藝術公園（亞洲公園），還吸引著玖龍紙業、中國北車等行業龍頭落戶于此。今年5月，隨著長度全國第六、福建第一的跨海交通基礎設施工程——泉州灣大橋順利建成通車，它與泉州環灣縣市區的連接更緊密了，泉州環灣城市核心區的地位進一步凸顯。
　　作為國家實施海峽西岸經濟區發展戰略的重要舉措，“姓臺屬高”的性質，決定著泉州臺商投資區在快速推進的同時更需要高起高走。而對于一個成立只有5年的新區而言，要實現從鄉鎮向城市核心區跨越，實現幾步并一步走，考驗的不僅是執政者的眼光，還有智慧。縱觀5年來的發展，記者發現，泉州臺商投資區走的是一條更注重打基礎、立長遠的科學之路。

舍得投入規劃，為發展筑優空間
　　著名建筑設計大師貝聿銘曾說過：對一個城市來說，最重要的不是建筑，而是規劃。規劃是城市的“靈魂”，是發展城市的戰略，是建設城市的綱領，更是管理城市的依據。認識到這一點，泉州臺商投資區黨工委首任書記吳漢宗提出“少折騰一公里路的錢來做規劃”的建設原則。
　　建區之初，面對基礎設施差、人文環境差、管理起點低的實際，臺商投資區舍得斥巨資高規格聘請國內外一流設計團隊，對區域內18項規劃進行高品位、大手筆的整合提升，先后歷經13輪的討論、修改、優化。
　　“一張圖紙管到底”，成為泉州臺商投資區建設的一大特色。
　　而今，驅車馳騁于南北主干道，寬闊平坦的道路、錯落有致的綠化、鱗次櫛比的建筑讓臺商投資區洋溢著現代城市的氣息。盡管建成初期，路上沒有川流不息的人流、車流，但前瞻性的規劃為后來者省了多少擁堵、拓寬之苦，省了多少目光短視而造成的重復投資，“預見性地規劃為城市的發展贏得空間的同時，也為未來留下一大筆財富。”臺商投資區黨工委書記吳漢宗說。