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作為中期改款車型，本田奧德賽銳·混動在外觀設計上并沒有做出太大的調整，僅在細節處有所調整。比如，前格柵處采用全新的混動車型的專屬標識，前臉大面積的熏黑設計讓新車顯得更有氣勢，同時還提升了整車的辨識度。

內飾方面：新款奧德賽的內飾變化不大，主要的改動是配置上的優化，全系標配hondasensing安全超感系統，包含rdc胎壓監測、tss智能預碰撞系統、cmbs碰撞緩解制動系統、lkas車道保持輔助系統、tsr交通標識智能識別、lwc盲點顯示系統等。頂配車型配備了acc主動巡航控制系統，可以在高速公路行駛時更為輕松便捷。中央彩色顯示屏上的兩個按鍵代替了之前的實體旋鈕。這樣更利于操作，提升了駕駛的安全性。

奧德賽的車長4861mm，車身寬度達到了1820mm，軸距2900mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，奧德賽的軸距排在2位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奧德賽的后備箱容積排在2位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

奧德賽搭載了一臺2.0發動機，最大輸出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在80萬以上MPV車型中排在1位。

奧德賽的主/被動安全配置很齊全，包括了車道保持(LKAS)、上坡輔助、自動駐車、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、兒童座椅接口、手機無線充電、前駐車雷達、胎壓監測、后駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

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