一輛僵尸車占用通道，多年無人問津，成了孳生蚊蟲鼠蟻的衛生死角。然而，附近居民反映情況后，這輛僵尸車一度被有關職能部門“晾”在一邊，一個多月過去還沒有進展。對此，市長專線辦、廈門日報社聯合開辦的“12345監督直通車”日前再次“發車”，在現場督辦后，思明交警部門將僵尸車拉走，解決了訴求人的擔憂。

停放位置歸屬有爭議 僵尸車“僵”在原地

“這輛僵尸車停在思明南路附近的一處居民區里，已經很多年了，又臟又舊，既不衛生、也不安全。”社區居民對此感到很糟心，于3月底撥打12345政務熱線投訴，希望有關部門能盡快處理，還原干凈安全的社區環境。

12345便民服務平臺接件后很快派發，但一個多月過去，訴求件來回轉辦，僵尸車還是“僵”在原地。

記者調查發現，從平臺轉辦情況來看，訴求件先到了城管部門，思明區執法局相關工作人員勘查后表示，該處雖形似小區大院，但實則是一條公共通道，因此不在管轄范圍內，建議轉由公安交管部門做進一步處理。然而，思明交警大隊接件后認為，該車停放的地方，是在小區紅線范圍內，不屬于公共道路，因此不歸其管轄，建議轉城管部門辦理。

僵尸車停放在小區紅線范圍內還是公共通道上，兩個部門存在爭議，這也是僵尸車無人接管的癥結所在。于是，從3月底到5月初，12345便民服務平臺進行了反復多次的派發，仍沒有解決方案。

現場督辦明確責任歸屬 迅速處理僵尸車

日前，記者與市長專線辦工作人員、市機關效能監督員來到現場，思明交警大隊、思明區執法局、鴻山社區工作人員也一同到場，共同討論事件的責任歸屬和處理方式。

現場，僵尸車停放在一堵矮墻下，4個輪胎已經全部癟氣，車燈碎裂成很多片，車牌從中間斷裂，車身上的藍色外漆已經脫落得斑斑點點，車窗積著厚厚一層灰，車內堆滿了雜物。現場有居民表示:“這輛車可能停放5年以上沒人管了!”

為了厘清此前轉辦中的分歧——僵尸車是否停放在小區紅線范圍內，在場人員進行詳細梳理。交警部門為何認為該處位于“小區紅線范圍內”?在場交警作出解釋:此處有一扇鐵門，如果鐵門關閉，一部分居民區就封閉起來了。

那么此處是否真如交警認為的封閉小區?在場人員共同分析:此處道路雖狹小，但機動車可以停放、行人雙向通行;而道路周邊的建筑，既有單位宿舍也有老舊平房、家庭小樓，建成時間和業主單位也各不相同。因此，應該屬于公共通道，而非封閉小區內。在場城管人員也表示:“我們沒有找到對整個區域負責的對象，也無權處置車輛，只能請交警部門協助。”

隨后，市機關效能監督員提出:公共道路上的車輛，應由交警部門執法;明確車主是誰，也是關鍵點之一，應由交警部門進行調查。而交警人員查詢后答復:車輛停放多年，信息久未更新，登記電話也無法接通，所以暫時沒有找到車主。此外，鑒于車輛多年無人認領，疑似無主、報廢，交警人員也表示，拖走車輛的處理可以馬上進行。

終于，拖了一個多月還沒處置的問題，在不到20分鐘的現場督辦中解決了。事件脈絡得到清晰的梳理，交警也聯合區執法局、鴻山社區將僵尸車拖移至停車場，并將該路段衛生清理干凈。

【點評】

改進方式方法 打通問題堵點

訴求件“流落在外”一個多月無法辦結，現場督辦用了不到20分鐘就解決問題——回看此次事件，明明能夠高效處置，卻走到了督辦這一步，表面看，是“紅線”爭議，根源上，還是方式方法問題和工作機制的不暢。

記者了解到，在12345便民服務平臺上，不乏類似的“不在紅線范圍”為由的“無能為力”，但實際上，往往沒有經過認真調查核實、實地走訪傾聽、查找相關依據，“想當然”“憑經驗”就草率答復，有的甚至推諉扯皮，將責任一推了之。如此一來，所謂“紅線”常常成了延誤甚至推脫的理由，不僅平臺后續難以精準流轉，不少居民的合理訴求也因此被擱淺。

“馬上就辦，真抓實干”不應該只是掛在墻上的口號，更要落實到每一起訴求件的辦理中。遇到紅線不明確的問題，可以建立部門協作機制，共同查找問題堵點，努力推進問題的解決。否則，一道虛無的“紅線”，消耗的是市民的耐心，得不償失。(記者 趙張昀)