今日泉州網(wǎng)5月29日訊(謝玉燕 通訊員 林清鍛)“規(guī)劃建設安溪‘大三環(huán)’，不僅能提升城市宜居度和群眾幸福感，從長遠眼光來看，也將是安溪未來高質量發(fā)展的重要引擎。”27日，作為在全省縣級城市中率先啟動規(guī)劃建設的安溪城區(qū)“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設方案確定。

根據(jù)方案，安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道工程(包括聯(lián)四線)規(guī)劃建設總里程49.233公里，總投資44.809億元，其中新建里程44.903公里，總投資43.709億元。項目將分東三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)、鐵觀音隧道及連接線、聯(lián)四線五個路段推進。

早在今年年初，在做好疫情防控的同時，安溪就開始謀劃建設“大三環(huán)”，并以時不我待的奮進姿態(tài)推進“大三環(huán)”規(guī)劃建設方案早日確定、力促項目早日開工建設。

安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設時間軸：3月2日下午,縣四套班子相關領導調研安溪大三環(huán)規(guī)劃建設方案;3月31日,召開安溪“大三環(huán)”及鐵峰巖隧道工程方案比選評審會;4月7日上午,十三屆縣委常委會第103次會議成立安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組;4月15日下午,召開安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組第一次全體成員會議;4月17日上午,召開安溪“大三環(huán)”及鐵峰巖隧道工程方案深化論證會;4月22日下午,召開安溪縣綜合立體大交通(大三環(huán))規(guī)劃建設領導小組辦公室第一次會議;5月11日上午,全縣三級干部會議發(fā)布安溪縣新一輪綜合立體交通規(guī)劃建設方案，同時安溪“大三環(huán)”各規(guī)劃建設路段擬命名方案征求各界意見;5月20日上午,召開“大三環(huán)”項目建設推進會;5月27日下午,十三屆縣委常委會第107次會議研究確定安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道規(guī)劃建設方案。

5月19日開始，“大三環(huán)”聯(lián)四線工程就先行開始進行征地紅線放樣，正式拉開該項目建設帷幕。

“大三環(huán)”項目總體采用一級公路兼城市主干道標準設計建設，雙向六車道，線形按一級公路80公里時速的標準控制(預留提升空間)，全線按60公里時速的標準設計建設，同時預留高速安溪西出口，與規(guī)劃中的昌廈高鐵安溪站連接。鐵觀音隧道按一級公路兼城市主干道、雙向六車道標準設計建設，隧道進口設置在安溪縣城廂鎮(zhèn)勤內村，隧道出口靠近安溪縣官橋鎮(zhèn)湖里園，隧道長度2.8公里。

目前，項目已完成工可文本初稿編制，爭規(guī)列盤工作正在進行中。聯(lián)四線彭格隧道進出口兩側已于5月19日開始征地初放樣，東三環(huán)羅內段安征遷工作已全面啟動，這兩個先行項目將于國慶前開工建設。此外，高速出口片區(qū)路網(wǎng)及鐵觀音隧道爭取年底前啟動建設。

安溪“大三環(huán)”及鐵觀音隧道工程項目規(guī)劃建設，將有效紓解安溪城區(qū)交通壓力，撐大城市發(fā)展框架，盤活沿線土地資源，并推動南翼新城與安溪縣城實現(xiàn)“同城化”。

“整個三環(huán)力爭‘十四五’末閉合成環(huán)。”安溪縣縣長吳毓舟表示，屆時，中心城區(qū)周邊10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)可實現(xiàn)一刻鐘內進城，可把安溪城區(qū)面積從現(xiàn)有35平方公里，擴大至65平方公里，為未來一二十年發(fā)展拓展空間，相當于再造一個安溪縣城;同時，也將帶動沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、轉型升級、集聚發(fā)展。

“規(guī)劃建設“大三環(huán)”其時已至、其勢已成、其局已開，要只爭朝夕抓落實，擼起袖子加油干，把決定的事一項一項落下去，把對人民的承諾一件一件兌現(xiàn)好。”為力促項目早日開工建設,安溪縣委書記高向榮要求，要建立高效運轉機制，領導小組要加強統(tǒng)籌協(xié)調，定期會商磋商、研究解決問題;各相關職能部門要落實“誰主辦誰負責”的要求，變“坐等受理”為“直接辦理”，積極與協(xié)辦單位溝通，杜絕互為前置，減少中間環(huán)節(jié)，做到并聯(lián)推進、同步推進。

安溪城區(qū)“大三環(huán)”及鐵觀音隧道路線：

東三環(huán)：路線起于雙安浦口大橋，經(jīng)衛(wèi)浴新城、羅內村、興泉鐵路安溪東站(站前路)、參嶺隧道(在建)接東二環(huán)，與東二環(huán)共線，新建5.80公里。

西三環(huán)：路線起于石獅巖隧道與G355線交叉口，向西跨越藍溪接聯(lián)四線，利用與聯(lián)四線共線向南與G355交叉，線路向南下穿福詔高速，終點于勤內與南三環(huán)相接，路線全長10.40公里。

南三環(huán)：路線起于浦口大橋與G358交叉口，途經(jīng)澇港、建安南片區(qū)、南坪村、古山村，終點設勤內互通立交與西三環(huán)、鐵觀音隧道銜接，路線全長14.908公里。

鐵觀音隧道及連接線：路線接線于勤內與南三環(huán)成互通立交，向南設鐵觀音隧道穿越鐵峰山，途經(jīng)湖里園，終點接環(huán)城東路，路線長5.399公里，其中隧道長2.8公里。

聯(lián)四線：路線起點于碼頭村，與西三環(huán)交叉，路線向北設彭格隧道穿越山體至蓬萊鎮(zhèn)，線路沿鎮(zhèn)區(qū)北側布置，向北至金谷鎮(zhèn)，終點接S312線，路線長12.726公里。

此外，三安大橋接線、同德路接線、迎賓大道高速連接線總里程6.648公里。