白湖亭立交改造效果圖。

建設有福之州 打造幸福之城 2019“項目年”在行動

南二環則徐大道路口，現狀交通還不夠便捷。

時隔4年，白湖亭立交將啟動改造。記者昨日從市城鄉建設局獲悉，作為第三批治堵重點項目之一，此項工程將新增4條匝道，加強南二環、連江南路、福峽路三者之間的聯系。該工程還將改造道路、新建高架連接起白湖亭立交和連江南路，實現二環“最短距離”閉合。工程計劃于明年啟動。

白湖亭立交將增4條匝道

4年前，白湖亭立交建成通車，“消滅”南二環最后一個紅綠燈，給往來市民帶來了便捷。可是，隨著南臺島片區不斷發展，白湖亭立交周邊再次成為“堵點”。

記者昨日在現場看到，連江南路來向的右轉車輛、福峽路來向的左轉車輛、后坂路直行車輛都要經過南二環輔路，最終才能駛上南二環。同時，受制于周邊較大的交通流量，則徐大道由南往北方向車輛，在交通高峰期都要花費較長時間等待紅綠燈，通行速度較慢。

為了完善市區路網結構、改善交通擁堵狀況、提升城市品質，市委、市政府決定啟動白湖亭立交改造工程。工程分為三個標段，即4標段、5標段、6標段。其中，4標段最為重要。

業主單位市建發集團下屬福州市市政建設開發有限公司相關負責人表示，4標段的主要建設內容包括新建A、B、C、D匝道，還包括改造南二環、連江南路、福峽路等內容。

其中，新建匝道中的A、B匝道是南二環連接連江南路的二環閉合匝道。A匝道為連江南路右轉進入南二環匝道，長度為1.08公里;B匝道為南二環左轉進入連江南路匝道，長度為1.22公里;C匝道為連江南路直行往福峽路出城匝道，長度超過700米;D匝道為南二環右轉進入福峽路匝道，長度約為400米。

南二環(北園互通—福峽路段)改造內容包括主路和輔路，兩者改造的路段分別是從白湖亭立交由東往西約700米和1200米。連江南路(林浦路—南二環段)改造的是從白湖亭立交由南往北約900米范圍。福峽路(南二環—高旺路段)改造的是從白湖亭立交由北往南約600米范圍。

此外，4標段工程還包括改造蓋山路地道、南二環白湖亭河橋拼寬、新建一座天橋。

二環路將實現“最短距離”閉合

記者注意到，此項工程建設A、B兩條匝道，將實現南二環與東二環相連，而這也是二環閉合的最后一個節點，相對于目前正在進行的二環東南段閉合工程，它的路線是“直線”，距離最短。

記者了解到，目前，作為“折線”的二環東南段閉合工程已處于加速攻堅階段。該工程建設內容包含三個部分，即連江南路互通、林浦互通、林浦路新建段，全長超過4.7公里。根據目前的施工進度，林浦互通兩條匝道將率先完工，它們承擔的功能是：南二環主路車輛便捷前往江濱大道和林浦路。

“二環東南段閉合工程中的連江南路互通，已經預留建設條件，為與白湖亭立交連接進入南二環提供條件。”上述負責人說，連江南路(林浦路—南二環段)將進行改造，長度約為1000米。此外，主路將新建連江南路高架，長度為720米，終點接入在建的連江南路互通。

此外，工程還將對連江南路躍進河橋拼寬，新建一座天橋。

據悉，待白湖亭立交改造工程和二環東南段閉合工程全部完工后，二環將實現閉合，而且白湖亭立交、連江南路互通、林浦互通將成為一個快速轉換交通的三角區，南臺島片區周邊居民無論是上下二環，還是經此前往三環，都會變得非常方便。