昨日上午9時16分，地鐵2號線列車從古地石站鳴笛出發(fā)，開啟為期三個月的空載“試運行”。地鐵2號線“試運行”的線路范圍為全線正線，將有30輛地鐵列車投入“試運行”，高峰期將有25列地鐵列車同時在線奔跑。

【體驗】

主色調為綠色車廂干凈整潔

昨日上午，記者來到地鐵2號線古地石站，順著樓梯往下走，看到站廳已基本完工，明亮寬敞，廳內各處都有綠色的標識——這是地鐵2號線的主色，清爽顯眼，讓市民能夠更方便快速地找到要去的方向。

來到位于負二樓的站臺層，記者看見左右兩邊屏蔽門上方清晰地標注出2號線所停靠的32個站點，屏蔽門前的地上，標有指示上下車區(qū)域的箭頭。

隨后，記者從古地石站上車試乘，途經(jīng)嶺兜、軟件園二期、觀音山、何厝四個站，總共用時11分鐘。記者在試乘過程中觀察到，車廂內飾均采用2號線主色調綠色，列車干凈整潔，還貼心設有特別的紅色愛心專座。

試乘過程中，列車平穩(wěn)運行，對此，廈門軌道交通集團有限公司運營分公司副總經(jīng)理史小俊介紹，以地鐵1號線現(xiàn)場施工的經(jīng)驗為基礎，2號線從設計到施工各個環(huán)節(jié)都在技術及方法上做了一定的更新和提高，因此乘客乘坐的體驗度也會有較大的提升。

【進度】

運營籌備工作進入最關鍵階段

地鐵空載“試運行”期間，將開展輪軌關系、弓網(wǎng)關系、信號測試等系統(tǒng)聯(lián)動測試，以及運營演練、20天“跑圖”等運營籌備工作。運營籌備工作根據(jù)人(人員)、機(機器)、料(原料)、環(huán)(環(huán)境)、法(方法)五要素，將目標任務分成10個籌備模塊、60個子項，全力推進。10個籌備模塊分別是人員準備、物資準備、后勤保障、規(guī)章準備、工程參與、移交進駐接管、綜合聯(lián)調與演練、試運行、生產(chǎn)準備、開通試運營。

截至目前，地鐵2號線運營籌備已開展10個模塊共50項工作，重點開展了人員招聘、培訓取證、物料采購、后勤保障、建章立制、編制試運行組織方案、主變電所/車輛段/車站進駐、確定維修維保模式等籌備工作。

空載“試運行”的正式啟動，標志著地鐵2號線已進入到運營籌備最緊張、最關鍵的階段。后續(xù)還將全力以赴投入到運營演練、系統(tǒng)驗收、三權交接、20天跑圖、初期運營前安全評估等專項工作中，確保年底地鐵2號線高水平高質量開通運營。

【名詞解釋】

地鐵空載試運行

地鐵空載“試運行”是指地鐵正式載客試運營之前的空載運行驗證階段，是保證地鐵開通運營的重要環(huán)節(jié)，是地鐵各系統(tǒng)運行逐漸完善的動態(tài)過程，是對行車設備系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、安全性、運營組織管理、人機配合的協(xié)調性、熟練性等指標進行全面驗證，是開通運營前一項綜合性“大考”。(廈門日報記者林施赟通訊員李琳)