繼翔安隧道之后，6月15日零時起，廈門島內成功大道的梧村隧道、萬石山隧道環島干道的白城隧道、曾山隧道、金山寨隧道、黃厝隧道也將設置變道區，今后這些隧道通行效率將更高啦。

今天，廈門交警公布了成功大道隧道群變道區和環島干道隧道群變道區設置方案。

成功大道隧道群變道區設置方案

梧村隧道變道區設置

◆梧村隧道往演武大橋方向設置2組變道區

第一組：

距離蓮前西路入口200米處

總長度600米(第2、3車道之間250米虛線+間隔100米實線+第1、2車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

第二組：

距離文屏路出口1000米處

總長度600米(第1、2車道之間250米虛線+間隔100米實線+第2、3車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

◆梧村隧道往杏林大橋方向設置2組變道區

第一組：

距離文屏路入口250米處

總長度750米(第2、3車道之間300米虛線+間隔150米實線+第1、2車道之間300米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

第二組：

距離蓮前西路出口854米處

總長度750米(第1、2車道之間300米虛線+間隔150米實線+第2、3車道之間300米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

備注：第3車道代表右側車道、第2車道代表中間車道、第1車道代表左側車道。

文屏路出口匝道交通組織

萬石山隧道變道區設置

◆萬石山隧道往演武大橋方向設置3組變道區

第一組：

距離文屏路入口250米處

總長度600米(第2、3車道之間250米虛線+間隔100米實線+第1、2車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

第二組：

距離植物園出口900米處

總長度650米(第1、2車道之間300米虛線+間隔100米實線+第2、3車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

第三組：

距離隧道出口740米處

總長度600米(第1、2車道之間250米虛線+間隔100米實線+第2、3車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

◆萬石山隧道往杏林大橋方向設置2組變道區

第一組：

距離隧道進口250米

總長度250米(第2、1車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

第二組：

距離隧道進口816米

總長度250米(第3、2車道之間250米虛線)，變道區虛線段允許雙側變道。

備注：第3車道代表右側車道、第2車道代表中間車道、第1車道代表左側車道。

環島干道隧道群變道區設置方案

◆在環島干道白城隧道、曾山隧道、金山寨隧道、黃厝隧道雙向各設置一組變道區。

蜀黍提醒

為確保行車安全，請不要在隧道內隨意變換車道。在變道區內僅允許在虛線內變道，且不妨礙本車道及相鄰車道車輛正常通行。

(東南早報記者林維真 通訊員嬌軒)