昨日，記者從市生態環境局獲悉，我市汽油車、柴油車污染物排放限值及測量方法均有所調整。新檢測標準加嚴了污染物排放限值，并增加了不少外觀檢驗項目及故障診斷儀(OBD)檢查等內容，切實強化尾氣污染防治的力度。

據了解，汽油車、柴油車的尾氣檢測新標準將分步實施，5月1日起，主要是全面提高排氣檢測標準，加嚴污染物排放限值。以2000年7月1日后生產的汽油小轎車為例，采用簡易瞬態工況法檢測，新標準實施前一氧化碳限值為10.8g/km, 新標準實施后這一限值調整為8.0g/km，明顯加嚴了不少。

而11月1日前，全市汽車尾氣檢測也應根據新標準增加外觀檢驗項目及故障診斷儀(OBD)檢查。其中，增加的外觀檢驗項目主要包含隨車清單、污染控制裝置、排氣處理裝置等。值得注意的是，車輛是否存在燒機油或嚴重冒黑煙情況，也是今后外觀檢查的主要項目。而故障診斷儀(OBD)檢查，除了查看設備安裝是否合乎規定以外，還將針對系統使用情況，如故障指示器狀態、故障代碼以及診斷就緒狀態值等進行查驗。與此同時，針對柴油車還增加了氮氧化物檢測，汽油車則增加了燃油蒸發檢測，一旦相關項目檢測不過關，車輛將無法通過尾氣檢測，年檢也會受影響。

相關部門提醒，雖然尾氣檢驗更嚴格了，但車主只要做好車輛的定期保養維護，通過檢測就不是件難事，如不使用劣質油品，發現車子冒黑煙、動力下降等異常情況后，應及時維修治理，同時也要養成良好的駕駛習慣，如避免冷車啟動，不急加速、急減速等。(記者 許曉婷 黃璜 通訊員 周海峰)