線上巨頭VS線下商超:從掰手腕到手牽手從掰手腕到手牽手

2019-04-19 14:50:35 來源: 福建日報

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8日到16日,“京東到家415四周年慶典”,300家知名零售商的10余萬家實體門店,與全國67座城市的消費者一起參與到這場提供即時消費服務的線上線下聯動“1小時消費”狂歡中。

依托互聯網平臺賦能和即時配送網絡的完善,即時消費已融入各種生活場景,全方位提升市民生活品質,成為新零售蓬勃發展的縮影。

當線上線下的界限變得模糊,“融合”所指向的未來新零售發展之路,卻變得日漸清晰。

競合

家住福州溫泉公園附近的張女士熟練地在手機上點開京東到家上的超市便利頻道,沃爾瑪、永輝超市、永輝mini店、六意等多個品牌都已入駐,線上挑選下單后,加上一定的基礎運費,負責配送的達達騎士就會從相應門店中完成取貨,并在1小時的時間里將商品配送到家。如果都不滿意,還有阿里淘鮮達陣營的盒馬鮮生和新華都可以選擇。本土的樸樸快送超市也不甘示弱,早已穩居張女士家常購物的優選。張女士說,她已記不清上回去超市買菜是什么時候。

“坐等東西上門,省事又輕松,可以多點時間陪孩子,還經常有各種滿減優惠券,比去超市還劃算。”張女士說,她周邊的朋友同事也多是這么買菜的。

《2018中國零售趨勢半年報》披露,中國零售業經歷了國內零售電商的高速增長期,但國內零售市場的線上滲透率仍未超過20%。加之線上獲客成本與物流成本的上漲,零售業線上線下成本的剪刀差逐步彌合,借由線上線下融合模式,尋找新的流量入口,滲透線下超過80%的零售市場份額,成為國內電商平臺的共識。

而隨著消費升級時代的到來,用戶的需求已經從找得到產品轉變成了找得到真正適合自己的商品。簡單進行流量輸送,已經無法真正承擔起推動電商發展的重任。消費者對購物體驗的升級以及場景本地化的訴求,也使得強勢的電商企業不得不重新審視固有戰略,探索線上線下融合,再掀新零售高潮。

另一方面,傳統零售企業也面臨“不進則退”的尷尬處境。基礎設施陳舊和服務形式落后,導致消費者不得不忍受搜尋商品不易、購物流程麻煩、效率低、產品難以個性化等痛點。通過數字化賦能,提升消費的便捷化、數據化、智能化水平,迫在眉睫。如果自建電商系統并推廣線上運營,成本高、技術難度大、周期也長。

線上線下合作,是大勢所趨。新華都牽手阿里,永輝與京東組“CP”,正是其中代表。

重構

達達—京東到家創始人兼CEO蒯佳祺表示,無論是電商還是傳統零售,本質上要“回歸零售本質”,實現“多快好省”。

京東方面介紹,本次“京東到家415四周年慶典”中,達達針對智能運力調控系統“達芬奇”進行了升級。系統啟用后,騎士接單和配送等流程平均用時降低了20%,平臺整體平均人效提升了30%以上。

另一端,京東到家也為合作伙伴打造了“全業態履約解決方案”,在門店內定制前置倉作為揀貨區,并通過京東到家WMS庫存管理系統實現一站式數字化管理,借助揀貨助手App提升揀貨人效,平均揀貨時效縮短至10分鐘內。

加入淘鮮達的新華都和大潤發,用于配合線上訂單揀貨、配送的懸掛鏈系統,越來越便捷的自助收銀系統,成為硬件設施升級改造的重點。

通過淘鮮達對實體店的數字化改造,實體店實現會員系統、支付、庫存、營銷、物流及供應鏈一體化。而數字化改造也有助于其獲得更清晰的顧客畫像,為將來的個性化和精準營銷搭建基礎。

今年3月底,永輝超市與京東線下生鮮超市7FRESH共赴泰國開啟生鮮海外直采,雙方計劃在未來3年內聯合采購價值約50億元的榴蓮、山竹和龍眼等進口產品。這是雙方在生鮮供應鏈領域的首次深度合作,其行業意義遠超采購規模本身。

此次探索,被業內認為將蹚出一條生鮮零售發展的有效路徑,推動行業發展。

永輝方面表示,此次與京東的聯合直采,永輝生鮮不僅致力于給國內消費者帶來更多物美價廉的泰國水果,還將嘗試在原產地進行生鮮產品標準化分級,根據不同的銷售渠道、消費需求進行差異化貨源匹配,實現農產品的精細化管理,為國內生鮮行業提供有效、可復制的樣本。

這些都印證了《2018中國零售趨勢半年報》指出的線上線下融合的三類突出表現形式:基于消費體驗重構的融合、供應鏈效率提升與渠道下沉以及消費場景延伸。

盈利

雖然已是公認的發展趨勢,但從傳統零售到新零售的改造之路仍困難重重。

目前,大部分傳統商超的新零售改造,以在原有門店中增加線上服務為主,尚未實現供應鏈升級、數據系統打通等深度改造。線上線下無縫聯通,借助彼此最大優勢提升用戶體驗還未完全實現。

資本攪局、巨頭搶灘,線上平臺通過紅包、低運費策略吸引用戶、增加用戶黏性,未來如要通過減少補貼提高利潤率,對消費者的吸引力就可能會下降。

“新零售重在線上結合線下,依靠線下體驗帶動線上銷售。但是,如果線下客流無法向線上轉移,那么,想通過新零售模式盈利也并非易事。而且,大多新零售企業由于前期投入巨大,在短期內基本難以實現扭虧為盈。”一本土零售商坦言。

去年底,定位為“為永輝超市提供創新探索和服務”的永輝云創與永輝超市“分家”,分別獨立運營。盡管一再澄清剝離是為更好創新,但永輝云創的持續虧損拖累了永輝超市的整體業績也是不爭的事實。

新華都搭車新零售也并非一帆風順。2018年上半年,新華都與阿里共同創建的福建新盒網絡科技有限公司,在上半年的凈利潤為-2122.48萬元。去年9月,阿里回購福建盒馬合資公司40.5%的股份,加上原有的50%股份,阿里已經成為福建盒馬合資公司最大的股東,而新華都僅剩零頭,基本等于退出福建盒馬鮮生。

福建省東南商務管理研究院院長許安心認為,福建的新零售布局不僅有本土企業的積極轉型,也有外來勢力搶灘入局,都在積極傳播全新的消費方式,大家都強調更好的顧客黏性、消費體驗以及新技術的引入,雖然還未找到最佳盈利模式的平衡點,但仍應看好新零售業態的未來前景。

業內人士表示,傳統零售企業在向新零售轉型的過程中,不應一味追求“形似”,而應抓住新零售的核心點,即:充分發揮線上功能,在滿足用戶需求的同時,既能提高效率,又能降低成本,從而實現雙贏。

[責任編輯:黃如萍]

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