中新網(wǎng)4月11日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日前，被期待作為日本航空自衛(wèi)隊(duì)新一代主力戰(zhàn)機(jī)的最尖端戰(zhàn)機(jī)F-35A墜機(jī)事故，在日美兩國政府中引發(fā)了波瀾。共同社稱，除了停飛可能使日本防空戰(zhàn)力出現(xiàn)漏洞外，基于美國總統(tǒng)特朗普意向的日本政府大量采購計(jì)劃，也可能蒙上陰影，在4月下旬的日美首腦會談前，該事件給同盟關(guān)系埋下了隱患。

“是非常遺憾的狀況。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午，抵達(dá)防衛(wèi)省的防衛(wèi)相巖屋毅，就在青森縣海域太平洋上失聯(lián)的F-35A，斷定是墜機(jī)事故。

F-35A被定位為“日本防衛(wèi)戰(zhàn)略的關(guān)鍵”，事故飛機(jī)是日本國內(nèi)企業(yè)參與制造的首架機(jī)體。10日的自民黨會議上，也有意見問責(zé)國內(nèi)廠家，稱“在美國并未發(fā)生事故，是不是在日本的作業(yè)有問題”。

防衛(wèi)省稱“查明原因是首要工作”，為回收掌握關(guān)鍵的黑匣子而拼命尋找。隱形性能優(yōu)越、被稱為第五代戰(zhàn)機(jī)的F-35“渾身都是機(jī)密”。然而現(xiàn)場海域水深達(dá)1500米，能否成功回收難以預(yù)料。

日本政府相關(guān)人士指出：“到弄清事故全貌所需的時(shí)間，有可能以年為單位”。如果剩下的12架F-35長期停飛，必然導(dǎo)致保衛(wèi)日本領(lǐng)空的防空戰(zhàn)力下降。

墜機(jī)事故影響將擴(kuò)散至外交？

究竟是人為失誤還是機(jī)體缺陷?圍繞沒有先例的事故調(diào)查，曾擔(dān)任過防衛(wèi)相的人士敲響警鐘稱：“如果存在缺陷，將把主導(dǎo)開發(fā)的美國卷進(jìn)來，成為日美的問題”。然而外務(wù)省干部稱“首先是防衛(wèi)省負(fù)責(zé)，不是外務(wù)省出頭的時(shí)候”，欲防止影響擴(kuò)散牽扯到外交問題。

預(yù)計(jì)一架價(jià)格約116億日元的F-35A，是首相安倍晉三2018年11月末在阿根廷舉行的日美首腦會談上，承諾大量采購的戰(zhàn)機(jī)。為安撫強(qiáng)烈要求削減對日貿(mào)易逆差的特朗普，安倍打出了這一王牌，因此被視為“首相項(xiàng)目”。

據(jù)報(bào)道，如果日本的采購計(jì)劃陷入停滯狀態(tài)，也可能使特朗普生疑。日美兩國政府計(jì)劃月內(nèi)在美國首都華盛頓，舉行外長防長參加的安全保障磋商委員會(2+2)會議，以及首腦會談，外務(wù)省干部流露出“希望極力避免過度反應(yīng)”的想法。

F-35戰(zhàn)機(jī)缺陷頻現(xiàn)

另一方面，美國國防部鑒于此次墜機(jī)事故，表示將“關(guān)注”今后查明原因的進(jìn)展。據(jù)美軍稱，目前，在引進(jìn)該機(jī)型的日本等國，共有390多架F-35進(jìn)行運(yùn)用，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到近500架。已決定采用的國家超過10個(gè)，美國政府計(jì)劃進(jìn)一步推銷到希臘及波蘭等國。

然而，美國政府問責(zé)局(GAO)的報(bào)告顯示，截至2018年1月，F(xiàn)-35已發(fā)現(xiàn)966個(gè)技術(shù)性問題。從分類來看，其中111個(gè)屬于使安全性和重要性能面臨危險(xiǎn)的問題，855個(gè)屬于會妨礙執(zhí)行任務(wù)的問題，被指到量產(chǎn)階段前有25個(gè)可能無法解決。

如果此次墜機(jī)事故也曝出是機(jī)體缺陷，則無疑會有損其可靠性。日本外交消息人士稱“影響將達(dá)到世界規(guī)模，無論日本還是美國得出是缺陷還是失誤的結(jié)論極其困難”。