福州在建最大綜合交通樞紐工程

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日前，火車北站南廣場綜合交通樞紐工程西樓封頂，有望年底竣工投用。

火車北站南廣場綜合交通樞紐工程

該項目是福建省首批PPP投資項目，位于城市核心區，占地面積約4.75公頃，總建筑面積超16.5萬平方米。

項目由東地塊、中間廣場、西地塊以及地鐵3號線火車站站主體結構4大部分組成。除已動建的西地塊外，東地塊和中間廣場部分力爭今年6月份動工。

工程以高質量高標準建設，將競爭“魯班獎”。

西地塊

西側地塊建設一棟高樓，用地面積13031平方米。其中，地上20層，地下3層，裙房四層，建筑高度99.8米，總建筑面積81176平方米。

西樓效果圖

目前，西樓正在砌墻施工，未來將成為火車站范圍內又一地標性建筑。

各樓層用途

●西樓地下3層均為社會停車場，將為該區域提供近300個停車位。

●地面1層為公交場站，可以大量分流北廣場公交場站的客流量。

●2至4層將引入多種商業形態，以餐飲業為主，為旅客提供豐富的消費選擇。

●5至9層為普通辦公樓，10至20層為SOHO。

中間地塊

中間地塊為站前南廣場。

廣場地下1層為換乘通道與樞紐配建商業，地下2、3層為樞紐配建社會車庫，總建筑面積41842㎡。

根據最新規劃，中間廣場將往西擴展一部分。

東地塊

東側地塊首層為出租車及社會車落客區。

地下1層夾層為出租車蓄車區，地下1層為出租車上客區與高層配建車庫，地下2層為配建車庫，地下3層為樞紐社會車停車庫，總建筑面積29127㎡。

未來，出租車可經由一段約200米長的地下通道，直接通往新近通車的站前路。

此外，整個工程還包括地鐵3號線火車站站主體結構以及部分地下商業面積。根據最新規劃，地下商業部分將改為對接機場快線區域。

3條地鐵線路交匯

高鐵、地鐵、公交、的士無縫對接

工程全部竣工后，將為市民提供便捷的交通網絡和地下網絡，提供停車位800多個。

未來，1號線、3號線、機場快線將在這里交匯，旅客可方便換乘。

經由火車北站南廣場綜合交通樞紐，旅客可以實現高鐵、地鐵、公交、的士無縫銜接。

此外，西樓綜合體項目將打造成一站式火車站高端綜合體，并與周邊現有商業聯動，打造成交通樞紐型商圈。

期待項目早日建成!