昨日，龍巖市區(qū)水木蓮花小區(qū)多位業(yè)主向?qū)?bào)記者反映：小區(qū)一塊停車場(chǎng)內(nèi)，要被“割地”，用來(lái)建設(shè)人行道，大家擔(dān)心建成后影響消防通道，存在安全隱患。大家還質(zhì)疑，作為小區(qū)紅線范圍內(nèi)用地，未經(jīng)業(yè)主同意，建設(shè)人行道是否合理合法?

針對(duì)業(yè)主反映的情況，有關(guān)部門稱部分用地屬于公共用地，任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)圍合，不存在“割地”情況。對(duì)此，昨日導(dǎo)報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了走訪調(diào)查。

業(yè)主反映

小區(qū)被“割地”建人行道？

水木蓮花小區(qū)業(yè)主代表袁先生稱，這塊用地，在小區(qū)紅線范圍內(nèi)，現(xiàn)在作為小區(qū)的停車場(chǎng)。如今，要在停車場(chǎng)內(nèi)讓出一塊寬約3.5米的地塊，用以建設(shè)人行道，方便周邊市民到沿小溪河步棧道休閑鍛煉。

一位不愿具名的業(yè)主介紹，這塊人行道建成后，由于小區(qū)北側(cè)與其他小區(qū)相鄰處道路窄小，車輛進(jìn)出轉(zhuǎn)彎半徑偏小，將導(dǎo)致大型消防車無(wú)法開(kāi)進(jìn)小區(qū)，存在較大消防安全隱患。前些天，小區(qū)內(nèi)一高層住戶突發(fā)火災(zāi)，大型消防車無(wú)法開(kāi)進(jìn)小區(qū)，就是一個(gè)警示。

此外，不少業(yè)主質(zhì)疑，這塊停車場(chǎng)用地，未經(jīng)業(yè)主同意就改建人行道，是否合理合法。

袁先生表示，建設(shè)人行道方便周邊市民休閑鍛煉，業(yè)主們也并非堅(jiān)決抵制，而是希望能與鳳凰城二期相鄰道路合并一起，修建一條寬約7米的消防通道，這樣既解決大型消防車無(wú)法通行的問(wèn)題，也方便了市民出行鍛煉。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

人行道位于“高壓走廊”內(nèi)

昨日下午，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到，位于水木蓮花小區(qū)北側(cè)一處停車場(chǎng)內(nèi)，路面上有白線劃分，停車場(chǎng)一側(cè)還砌起了幾層磚頭，部分綠地已被平整。相鄰則是鳳凰城二期道路，并裝上了道閘。

導(dǎo)報(bào)記者了解到，業(yè)主反映用于修建人行道的地塊，位于“高壓走廊”控制線內(nèi)的臨時(shí)停車場(chǎng)，長(zhǎng)約百米，寬約3.5米。小區(qū)一側(cè)，臨近沿小溪河步棧道。每天下班后，周邊不少市民都會(huì)到此鍛煉休閑。

部門回應(yīng)

這塊地屬公共用地

在新羅區(qū)南城街道辦事處，一名工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，這條人行道是公益事業(yè)，屬于“社區(qū)建設(shè)提升工程包”一部分，合理合法，旨在方便周邊市民休閑鍛煉。這塊地本就是公共用地，不存在“割地”情況，業(yè)主多次圍合系違法。

導(dǎo)報(bào)記者還拿到了兩份相關(guān)資料。其中，龍巖市國(guó)土資源局反饋稱：沿小溪河?xùn)|側(cè)濱河綠地及110kv電力線兩側(cè)高壓走廊的綠地為社會(huì)公眾使用，不屬于水木蓮花小區(qū)全體業(yè)主共有，不動(dòng)產(chǎn)權(quán)登記時(shí)，這兩塊綠地未參與水木蓮花小區(qū)宗地面積分?jǐn)偂Ｈ粢?guī)劃部門批準(zhǔn)作為擴(kuò)建道路用地，則無(wú)須給全體業(yè)主補(bǔ)償。

龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對(duì)該小區(qū)修建圍墻規(guī)劃專業(yè)意見(jiàn)則復(fù)函稱：該處無(wú)論高壓走廊纜化工程有無(wú)實(shí)施，該部分用地均屬公共用地，不得圍合。

針對(duì)消防通道的問(wèn)題，街道辦工作人員表示，小區(qū)北側(cè)有個(gè)停車場(chǎng)道閘，一側(cè)的圍墻是違建的，后期將配合相關(guān)部門進(jìn)行拆除，這樣就解決了大型消防車無(wú)法進(jìn)去的問(wèn)題;而小區(qū)業(yè)主需要按規(guī)定停車，不然消防安全隱患還是會(huì)存在。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 李大榮 文/圖)