中新社鄭州2月12日電 題：“寒冬”看國企：大路貨少了，俏銷貨多了

中新社記者 李志全

山西汾西煤礦貨運站一列滿載即將外銷煤炭的列車。(資料圖片)中新社記者 韋亮 攝

“現在我不干煤礦了，也照樣把錢賺到手里，還比以前多。”寒冬時節，中新社記者在位于河南襄城縣的首山化工廠區內見到汪英紅時，他衣著整潔，面帶笑容，身上難尋礦工的影子。

14歲下煤窯，挖了30多年煤，汪英紅過去常自嘲：“不挖煤了，吃什么?”

可眼瞅著到了知命之年，這位老礦工突然轉行了。2017年夏天，汪英紅從一座國有煤礦，“跳槽”到了這家混合所有制企業。

年輕時的汪英紅，一門心思撲在煤礦上。憑著吃苦耐勞的勁頭，他先后成為采煤隊長、煤礦礦長，手下1500多名礦工。

正當他帶領下屬干得風風火火時，卻遭金融危機、行業低迷當頭棒喝——煤炭這種大路貨，沒市場了。

汪英紅所在的中國平煤神馬集團亦面臨轉型困惑及去產能的壓力。曾幾何時，這家國企“一煤獨大”。

在官方倡導國企混改的大背景下，首山化工被平煤神馬集團推向市場，打破體制機制枷鎖，注入民營資本基因。

短短數年時間，這家混改企業資產總額就由成立之初的3.9億元(人民幣，下同)增至100億元，足足長了25倍多。

“我辛辛苦苦挖1噸煤才600元，可如果煉成焦炭每噸能賣2500元。”讓汪英紅想不到的是，源頭為焦煤的硅烷每噸能賣25萬元，市場供不應求。

混改后，首山化工形成焦煤—煤氣—氫氣—硅烷—光伏等三個跨行業產業鏈條，制造出了純度高于國際標準的“中國硅烷”。

大路貨少了，類似硅烷這種俏銷貨多了。平煤神馬集團2016年非煤收入占到總收入的4/5。

正像該集團一樣，在經歷“寒冬”陣痛期后，中國的地方國企在改革中找到了新的動力源和增長點。

過去，安陽鋼鐵集團由于產品附加值低，一度游走在生死邊緣。

背負重重債務的安鋼選擇不斷提高工藝裝備水平，先后上馬一批國際先進、國內領先的高端裝備和生產線，告別“黑粗笨”，走向“高精尖”。

以投資數十億元的冷軋項目為例，安鋼冷軋公司負責人任潔說，不但提高了產品附加值，還填補了河南高端家電板、汽車結構用鋼等市場的空白。

2017年，安鋼盈利水平刷新最高歷史紀錄。年報預增1158%至1320%。

鄭州煤礦機械集團(簡稱，鄭煤機)是由原國家煤炭工業部劃歸河南省的老牌國企，擁有60年歷史。

“困難時，企業負債超117%，水費、電費、醫藥費……沒有不欠的。”鄭煤機董事長焦承堯說。

橫下一條心，掀翻“大鍋飯”，打破“鐵飯碗”，從“自我革命”出發，激活一江春水。最終，是改革讓鄭煤機從瀕臨破產，發展成為世界煤機行業的龍頭。

“在煤機領域，我們具有國際話語權。”指著身后8.8米高超大采高智能化綠色液壓支架，焦承堯神氣地說，這是“世界第一高”，代表世界先進水平。

坐上煤機頭把交椅，鄭煤機卻未因此止步。2017年，這家老國企“吃掉”亞新科集團6家工廠，收購德國博世集團電機業務，轉型打造世界領先的汽車零部件制造商。

“我們成功突破了單一行業的天花板。”焦承堯說，通過一系列并購，為企業持續發展注入全新動力。

你有我有的大路貨少了，市場供不應求的俏銷貨多了。2017年，河南省管企業營業收入4268.4億元，增長14.9%;盈利134.9億元，同比增利153.3億元。(完)