“移動”斑馬線、啟用交通信號燈、高峰期禁止機動車掉頭……這一系列交通改善措施將于12月23日0時起在成功大道思明南路口“落地”，以改善該路口及周邊區(qū)域的交通擁堵現(xiàn)狀。

從同一時間開始，東浦路部分路段也將實施交通改善措施，包括東浦路與東坪山路交叉口東進口禁止機動車左轉、部分路段改為單向通行等。

為改善島內部分路段擁堵的現(xiàn)狀，本周六，廈門交警將采取一系列新舉措。昨日，交警對外發(fā)布了相關消息。

成功大道思明南路交通組織方式調整。

路段1成功大道思明南路口

交警連出四招“治堵”

為啥堵?三個原因致路口擁堵

據(jù)交警介紹，成功大道與思明南路交叉口高峰期經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，主要有以下三個原因：

首先，成功大道高架在此處下橋匝道有2個右轉車道，同向地面層也有2個右轉車道，造成該路口南進口右轉思明南路共有4個進口車道，再加上思明南路西進口有2個直行車道，在目前自然交會的情況下，造成6個車道的車流匯入2個車道。因此，該路口往華僑博物院方向進出口車道數(shù)明顯不匹配。

其次，成功大道思明南路口至華僑博物院段無信號燈調控，高峰期機動車擁堵反溢影響橋下行人過街，人車交織嚴重，且現(xiàn)狀橋下行人“分散式”過馬路對機動車正常通行造成嚴重干擾。

另外，部分西向來的車輛在華僑博物院前側永福宮巷口往西掉頭，需兩次經(jīng)過斑馬線，早晚高峰期學生及家長過街密集，降低了主線通行效率，加劇“堵情”。

怎么治?移動斑馬線啟動信號燈

為了改善該區(qū)域的交通情況，從12月23日0時起，將現(xiàn)狀交叉口東西兩側斑馬線移至二次過街導流島中間。同時啟動該路口東側交通信號燈，南進口右轉及思明南路直行受交通信號燈控制。此外，壓縮成功大道橋下東側輔道進口道，減少路口車輛交織，改善路口行車秩序。

12月23日0時起，每日7時至8時、16時至18時，思明南路華僑博物院路口禁止西向來的機動車往西掉頭，減少機動車掉頭對思明南路主線車流的影響。

咋繞行?去碧山臨海這樣繞行

屆時，前往碧山臨海片區(qū)的市民可選擇三種繞行方式：1.由鷺江道方向來車：從鷺江道經(jīng)壽山路、民族路、蜂巢山路，最后左轉進入思明南路;2.由成功大道高崎機場方向來車：在思明南路口下橋匝道處掉頭，沿成功大道西側輔道、民族路、蜂巢山路，最后左轉進入思明南路;3.由大生里方向來車：提前在成功大道思明南路口右轉進入成功大道橋下西側輔道，經(jīng)民族路、蜂巢山路，最后左轉進入思明南路。

交警表示，將啟用成功大道兩側輔道及周邊的交通違法抓拍設備，加大違法停車等交通違法行為抓拍力度。此外，在成功大道橋下西側輔道施劃大中型客車路內停車泊位，東側輔道劃定限時停車區(qū)域(30秒)，保障思明小學上學放學時段市民臨時停車需求。

東浦路部分路段將實施交通改善措施。

路段2東浦路

為啥堵?位于中心城區(qū)人車密集

東浦路位于島內中心城區(qū)，道路沿線土地開發(fā)強度大，且與火車站南廣場銜接，現(xiàn)狀交通壓力較大，具體表現(xiàn)在兩個方面：

首先，東浦路人民小學前側路段，每到上學放學時段，居民出行車流、接送學生的人流車流密集，加之東浦路與東坪山路交叉口東進口左轉車流較小(每燈控周期僅2-3輛)，占用了整個路口燈控周期放行時間，影響路口通行效率，加劇擁堵。

其次，東浦路支路(梧村派出所以西路段)為雙向二車道，寬度僅6米，基本無人行道，機非共道，人車混行，加之沿線機動車出入口較多，車輛進出導致?lián)矶拢瑥亩绊懲鈬骶€交通疏解，特別是人民小學東南側岔路口左轉駛出車輛對主線通行干擾大。

怎么治?部分路口繁忙時段禁左

為改善東浦路擁堵的現(xiàn)狀，12月23日0時起，每日7時至22時，東浦路與東坪山路交叉口東進口禁止機動車左轉，需左轉的車輛可前往站南路隧道洞頂?shù)纛^后右轉駛入東坪山路，以此優(yōu)化路口燈控，提高路口通行效率。

此外，12月23日0時起，由部隊營區(qū)出入口至梧村派出所東側東浦南二里交叉路口段，實行由西往東單向通行，通過隔離設施將道路空間分隔為機動車道與非機動車道，避免人車混行。同時，加強交通違法執(zhí)法力度，規(guī)范該路段通行秩序。