金鐘路300米的人行道，全被密密麻麻的小黃車占據(jù)。記者雷妤攝

共享單車進駐廈門后，一直備受爭議，方便市民的同時，也給城市管理帶來諸多問題。昨日，有市民撥打晨報熱線8080000反映，稱金鐘路一帶的人行道已被小黃車占據(jù)，行人無法通行。

接到線索后，晨報記者趕往現(xiàn)場，并聯(lián)系湖里城管金山中隊，執(zhí)法人員來到現(xiàn)場后對小黃車違規(guī)停放進行查處。

小黃車一眼望不到頭

昨日，記者來到金鐘路馬厝社路段，眼前的一幕令記者大吃一驚：四五米寬的人行道上，全部被小黃車霸占，密密麻麻，一眼望不到頭，成了一個停車場。這些小黃車有的整齊排放，有的倒地不起，還有的堆疊在一起。

記者步行計算發(fā)現(xiàn)，小黃車占道規(guī)模長達300米左右，行人只能被迫繞到機動車道上，更危險的是，該路段常有大型貨車呼嘯而過，行人必須緊貼路沿行走。

在現(xiàn)場，有三四名10歲左右的小孩在車堆里找車。這里的車大多有損壞，有的號碼牌被涂抹，有的車鎖被破壞，還有的車胎沒氣等。不一會兒，一名小男孩從車堆里找出一輛未上鎖的小黃車，他彈了彈座椅上的灰塵，嫻熟地跳上車，騎到機動車道上。

“周末會來騎一會車，這里很多車都沒有鎖。”一名小朋友告訴記者，他們住在馬厝社里，很多伙伴都會結(jié)伴來這里玩。

人行道成了修車廠

記者看到，現(xiàn)場有四五名身穿ofo馬甲的工人，正在對小黃車敲敲打打，他們自稱是小黃車的維修人員，這里的小黃車有兩千多輛。

“我們以前在村子里修，今天被叫過來在這邊修。”一名工人告訴記者，這些小黃車都是從廈門各個路段收集來的，都存在不同程度的損壞，“很多車破損嚴重，我們幾乎把零件換個遍，今天兩個人才修了20多輛”。

當記者詢問為什么把小黃車放在人行道時，工人們說，他們是外包單位，聽從上面的人管理。“我們修好都會擺整齊，但小孩一直來這邊翻找，搞得亂七八糟，我們也沒辦法管”。

“這條路剛剛修好，還沒有移交，側(cè)分帶植被都被小黃車破壞了!”該路段負責人鄭鷺彬向記者抱怨，一周以前，這條路只有二十幾輛小黃車，他們完成了這個路段的綠化提升后，就轉(zhuǎn)移到佰翔路段，誰知短短幾天，就冒出了上千輛，把植被也破壞了，只能再返工，“我之前已經(jīng)聯(lián)系他們的負責人要來處理，到現(xiàn)在也沒動靜”。

貨車平板車一天拉不完

記者在現(xiàn)場聯(lián)系了湖里城管金山中隊，中隊執(zhí)法人員到場查看后，立即調(diào)集數(shù)十名執(zhí)法人員和工人以及一輛平板車，打算先暫扣這些車輛。同時，執(zhí)法人員又聯(lián)系了ofo廈門地區(qū)的負責人。一名交警也主動到現(xiàn)場維持秩序。

與此同時，多名工人將一輛輛小黃車搬上平板車，一輛平板車很快就裝滿了。在眾人的努力下，終于清出一條十多米長一人寬的通道。就在此時，ofo廈門地區(qū)的負責人也趕到了現(xiàn)場。

“很抱歉，我們的行為給社會造成了困擾，我們已經(jīng)調(diào)用6輛車，會趕快把車子搬進倉庫。”該負責人說，他們只是暫時借用了一下人行道，沒有打算長期占用。

在現(xiàn)場，城管執(zhí)法人員給ofo廈門地區(qū)負責人開具了《責令整改通知書》。由于小黃車數(shù)量龐大，雖然貨車和平板車拉了一車又一車，但一天之內(nèi)仍無法搬完。金山中隊給予企業(yè)2天時間進行整改，要求于今日22點前全部清理干凈，同時還將約談企業(yè)負責人。

因倉儲物流需要而臨時停放

對于為何將2000多輛小黃車停放在人行道上，ofo廈門地區(qū)城市拓展經(jīng)理吳澤森說:“我們是倉儲物流的原因，才暫放了一下。”出于車輛調(diào)度及物流中轉(zhuǎn)的需要，將路面車輛集中并臨時停放。

記者了解到，目前ofo在廈門地區(qū)一共投放了十萬輛以上的小黃車，島內(nèi)外共有十個倉庫，倉庫內(nèi)有些是破損的小黃車，有些是新車，還有些是復檢的車。

“目前已在積極與城管部門溝通，會盡快將車輛撤回儲存?zhèn)}庫中。”吳澤森說。(海西晨報記者雷妤)