學生前來租車。

共享單車競爭白熱化，共享汽車在福州也悄然“上路”。作為新生事物，“嗒嗒用車”通過分時租賃豐富市民出行方式，已經在福州大學生群體間走紅。但記者走訪發現，當前，共享汽車并沒有取得道路運輸管理部門的租賃經營許可，存在“黑戶”嫌疑。

嘗鮮：

下載APP，下訂單就能用車

在福州地區大學新校區江夏學院附近一家商鋪對面，記者看到了傳說中的共享汽車。車身小巧輕便，轎廂只有兩座，外形神似“SMART”。和一般車輛不同，車身印著一塊巨大的二維碼。據“嗒嗒用車”調度人員盧先生介紹，用戶刷二維碼即可關注“嗒嗒用車”的微信公眾號，下載APP，上傳個人身份證和駕照信息，通過審核后，繳納押金800元，在APP上預約下單，所有程序通過后，用戶將會獲得一份電子鑰匙，在APP上按下電子鑰匙，車門就會應聲打開，使用后停到租車點即可。

來自江夏學院的學生小陳和朋友打算去市區逛逛，他在APP上下了訂單后，點開電子鑰匙，車門鎖自動打開。在工作人員指引下，他順利地啟動汽車。小陳說，他取得駕照1年多了，看到身邊的同學都在用“嗒嗒”，他也想嘗嘗鮮。

記者了解到，“嗒嗒用車”從去年11月啟動運營，目前在福州地區大學新校區共投放了15個租車點、70輛共享汽車，車型有眾泰和吉利兩種，時租18元，此后每分鐘0.3元，日租120元。采訪中，一名感興趣的市民表示，共享汽車的收費介于打車和普通租賃汽車(日租)之間，還算合理。

前景：

未取得租賃許可，或被暫停

從工作人員口中，記者得知，共享汽車的總公司在泉州，而在福州地區大學新校區投放的共享汽車均由福州分公司運營。而就在幾天前，“嗒嗒用車”泉州總公司因未取得租賃經營許可，涉嫌無證經營在泉州被暫時叫停。那福州的情況呢?

福州市運管處運政大廳工作人員介紹，從事汽車租賃，應向所在轄區運管部門申請經營許可。記者隨后致電閩侯縣交通運輸局運管所，工作人員宋先生說，從經營模式看，共享汽車本質就是汽車租賃，目前，“嗒嗒用車”并沒有向當地運管部門申請汽車租賃經營許可，也沒有向他們備案。

宋先生表示，根據《福建省道路運輸條例》等法律法規要求，從事汽車租賃，公司需取得“汽車租賃經營許可證”，所屬車輛需辦理“租賃汽車證”。

記者隨后致電“嗒嗒用車”泉州總公司，工作人員表示，他們正按照相關部門規定整改。福州分公司相關負責人陳經理也表示，總公司正著手向相關部門申請經營許可，屆時將在福州運管部門備案。

隱憂：

出行領域創新面臨合法性問題

共享單車、共享汽車、網約車……伴隨著出行領域進入大眾創新的時代，市場上涌現出各種形態的“互聯網+”出行模式。而這股“共享”風背后，卻藏著無證經營的隱憂，這種身份上的合法性問題，或將制約它們進一步發展。

宋先生表示，當前，這些新型租車業態，真正前來申請許可或備案的企業并不多。就閩侯來說，目前還沒有接到針對共享汽車管理的規范性文件。宋先生指出，未取得營運資格的車輛從事租賃經營，將由交通綜合執法部門進行查處。

記者隨后聯系閩侯縣交通綜合執法大隊，工作人員嚴先生表示，乘坐非法營運車輛，乘客在安全性上沒有保障，針對頒發了營運證的車輛，大隊每年都要對其進行綜合性檢測，每個季度企業內部也會對車輛進行二級維護，從而保證運營交通安全。

據悉，按照《福建省道路運輸條例》，未經許可擅自從事汽車租賃經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停業，處3000元以上30000萬元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得。汽車租賃經營者偽造、變造、出租、轉讓汽車租賃經營手續，或者使用未取得“租賃汽車證”的車輛從事租賃經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令整改，處2000元以上10000元以下罰款。(記者 朱榕 文/攝)