宗慶后：不會考慮移師美國

來源： 浙江在線-錢江晚報 錢江晚報記者 陳偉斌 陳婕 張云山 莫利萍

浙江在線12月20日訊(錢江晚報記者 陳偉斌 陳婕 張云山 莫利萍)近日，一段福耀玻璃集團創始人、董事長曹德旺接受媒體采訪的視頻刷爆朋友圈，還再度將中國實體產業所面臨的現實問題推向了輿論前臺。

事情起因，緣于曹德旺計劃在美國投資10億美元建廠生產汽車玻璃。被問及原因，曹德旺表示“中國實體經濟的成本，除了人便宜，什么都比美國貴”，迅速引發輿論連鎖反應。他既被外界認為是“說了實話”，也被猜測是曹德旺準備“逃離中國市場、把制造業回流美國”。

曹德旺之后，很多人關心，同為制造業大佬，下一個出走的會是宗慶后嗎?宗慶后向本報記者回應：“現在沒有，而且亦沒有考慮。”

為何不走，為何出走，原因各自不同，不過，浙江制造業大佬們一致認為，中國制造業的問題，不僅僅在于成本。

錢報記者也連線采訪了中國政法大學資本金融研究員武長海、CEI中國企業研究所秘書長唐大杰，兩位都認為，曹德旺所說基本屬實，但投資美國也是全球經濟一體化大背景下，中國企業隨著市場經濟“走出去”的正常體現，資本在國際市場的雙向流動對各方都有利。

曹德旺：決定投資前他觀察了美國20年

9歲才上學、14歲被迫輟學、吃過苦受過累的曹德旺，從承包鄉鎮小廠踏上創業路，終結了中國汽車玻璃市場100%依賴進口的歷史，做出了中國第一、世界第二大汽車玻璃供應商——福耀玻璃集團。

在網絡盛傳的這段采訪視頻中，曹德旺表示，對于外界所稱“美國遍地都是機會”的觀點，他并不認可。事實上，他還對此表示驚訝。雖然現在計劃投資10億美金去美國建廠，但在決定之前，曹德旺對美國政治、文化、市場，做了長達20年時間的觀察之后，才作出的決定。

曹德旺表示，此次投資美國，一方面是因為美方再三要求;第二是他覺得，我們國家目前的制造業踟躕不前——其中一個重要原因，是由于中國制造業的綜合稅務成本跟美國比的話，相對較高。此外，美國在土地使用、能源價格以及利潤比例上，相較于中國，更有優勢。

但他也強調，自己只是把工廠遷移。

對目前國內，虛擬經濟和房地產市場的勢頭蓋過實體產業的問題，在曹德旺看來亦是需要扭轉的問題。采訪視頻中，他表示，IT業、私募基金、投資銀行等虛擬經濟，已大面積影響著實體產業的發展。

浙江企業家大佬：中國制造業的問題，不僅在于成本

娃哈哈宗慶后：

掌握更多技術，是中國制造業彎道超車的關鍵

“都說營改增降低稅收，可最近，我們匯總了一下，今年的稅費跟去年相比，沒有任何下降，有些還增加了。”在娃哈哈集團董事長宗慶后看來，沒有實體經濟，沒有制造業的強大，富民強國是不可能的，“當前，我們的實體經濟存在很大困難。首先要降低實體經濟稅費，降低投資成本”。

宗慶后建議，杜絕土地財政，把房價降下來，讓年輕人能夠安心愉快地為國家發展作出貢獻。更重要的是，要有積極支持的財政政策，對高新產業予以支持。

“現在，美國掌握的大量高新技術，也不都是美國發明的。”宗慶后認為，掌握更多高級技術是促進我國制造業彎道超車的關鍵。我們應該鼓勵大量起用國外人才，提高技術水平，幫助制造業從低端邁向高端。同時，在宗慶后看來，要控制虛擬經濟的發展，警惕互聯網這把雙刃劍。

巨星科技仇建平：

綜合成本，還是中國制造有優勢

“要論綜合成本，就手工具這個細分行業，肯定是中國制造有優勢。”巨星科技董事長仇建平告訴錢報記者，可能有玻璃等部分產品，美國制造成本比中國低，但大多數產品，中國制造的競爭力明顯要比全球其他地方要高。

他說：“很顯然，中國制造業的問題不僅僅在于成本。”

隨著人力成本上漲，中國制造業的人工優勢已經趨弱，很多傳統產業出現了產能過剩，甚至面臨“鋼鐵比白菜還便宜”的窘境，仇建平認為，核心原因在于，大多數企業仍然一味定位在生產中低端產品上，很少有企業將精力用來開拓高端產品，打造自身的品牌效應。中低端產品無法達到有效供給，高端產品又大量匱乏，才最終造成了當下產業的困惑。

巨石集團張毓強：

投資3億美元，將在美國建廠

中國巨石是全球玻纖行業的龍頭。以往，和很多企業一樣，公司走的是“以國內資源供應國外市場”的老路子，但近日，中國巨石投資3億美元在美國建八萬噸玻纖生產線項目正式簽約。 項目計劃于今年年底前開工建設，預計2018年建成投產。

董事長張毓強說，現在，國內開廠仍很有優勢，如投資環境更熟悉，工人效率更高。但中國制造成本也在攀升。到國外開廠，盡管人工比國內貴不少，有些稅費成本也高，但有其他優勢在顯現。

投資美國前，中國巨石做了大量投資、調研、分析和對比。美國土地成本、能源成本低，同時，美國還有財稅優惠政策、健全的政府培訓政策等，唯一突出的是人工成本比中國高。根據比較，加上海運費和關稅，中國生產的產品出口到美國，成本幾乎和美國本土生產的持平。

對曹德旺的決定　經濟學家這么說：

商業決定，平靜看待

唐大杰和武長海對曹德海關于中美市場投資的優劣分析，表示基本認同。

唐大杰表示，曹德旺比較的“中美稅務層面”，中國情況的確如其所說。他也曾接觸過一些十年前就去美國辦廠的公司，因為他們的客戶就在北美，也是類似感受。所以，作為企業主，節約成本和提升效率的訴求很合理，“成本問題還是第二位的。這是國際化大背景下的正常狀態，只要合法、符合大眾利益，就要用正確的心態去面對，市場和心態都要開放。”

武長海則認為，從國際經濟一體化過程看，這是一種資金的流入流出，“這是中國企業走出去的表現之一，是雙向流動的一個過程，現在資本外流和內引基本平衡，我們也確實需要一些企業走出去。”

兩位專家都不認可輿論所說的“資金跑路”的說法。

唐大杰認為，這對國內很多企業甚至是一種啟示。如果正確面對，也會對國內實體產業產生積極影響。知名評論人陶短房也撰文指出，趁當前美國汽車產業“觸底反彈”的良機“搶灘登陸”，反映了曹德旺的敏銳市場眼光和積極進取雄心。

原本被認為市場成本相對較低的中國，為何在近年來，不論原材料成本還是人力成本，都快速大幅上升呢?

唐大杰解釋說，一方面是市場及國家政策方面因素，另一方面也是中國實體產業或者說制造業所面臨的現況：勞動力供給不足。這和現今的美國所面臨的狀況非常類似。

“目前，中國的90后主力勞動力人群供給不足，這是結構性不足。另一個因素是年輕勞動力在普遍接受高等教育后，更愿意做白領，不愿意當藍領。”唐大杰說。要解決對立關系和結構性不足，并提升勞動生產率的問題，武長海認為還應該從教育層面入手，鼓勵青年人無論是當白領還是藍領，都要積極培養正在崛起的“工匠精神”。

武長海還向錢報記者分析說，中國貨幣發行量、市場過于注重虛擬經濟等多重因素，導致了實體行業競爭力在明顯下降，“在國際市場競爭中，中國本身依舊缺乏信用度高的品牌體系，制造業在技術含量上的突破性進展不足。”