5分鐘30多輛電動車進入機動車隧道，小車紛紛避讓

“大坪山機動車隧道內，機動車、電動車混行，存在不少安全隱患。”近日，不少市民反映該不文明現象。記者走訪發現，大坪山隧道雖設有非機動車隧道，卻被一些市民無視，他們為圖方便，直接騎著電動車在機動車隧道內穿行，影響機動車正常通行。■記者 傅恒 王盼琛 文/圖

電動車接二連三駛入機動車隧道，與機動車搶道。

交警在坪山隧道口對不文明行車的市民進行勸導

現象 電動車汽車混行 易引發事故

家住豐澤街的吳先生在安吉路上班，幾乎每天都要開車經過大坪山隧道。然而，大坪山機動車隧道內的電動車，讓他開車時總是提心吊膽。“有的電動車走在右側車道，有的走在超車道上。”王先生說，大坪山隧道內車速都較快，電動車進入機動車道后，嚴重影響隧道內車輛的通行。

市民許小姐也對隧道內的電動車很無奈。她告訴記者，有的電動車快，有的電動車慢，快點的電動車在隧道內還要超車，占用了一半車道，跟在后面的小車就只能對其進行避讓。前不久，她才在隧道內目睹了小車與電動車刮擦的事故。“明明有非機動車道走，這些車偏要走進機動車道來。”許小姐希望有關部門能重視這個問題。

走訪 5分鐘30余部電動車進機動車隧道

前日下午5點半，記者來到市區豐澤街大坪山隧道口。在隧道上方，“深化創建全國文明城市”的標語格外顯眼，隧道入口處的LED屏上，也實時滾動著“禁止行人，非機動車進入隧道”的標語，然而，依舊不少市民視若無睹，“任性”地將電動車駛入機動車隧道。

記者在現場觀察了5分鐘，至少有30輛電動車從豐澤街駛入機動車隧道，而另一邊的安吉路往豐澤街的隧道出口處，也有30余輛電動車駛出。

記者觀察發現，在機動車隧道內，有合標電動車，也有超標電動車。有靠右行駛的，也有并排行駛聊天的，更有甚者，直接行駛在左側車道上，小車只能紛紛避讓。

雖然存在部分市民不遵守交規的現象，但大多數市民還是比較遵守，走一旁的非機動車隧道。在坪山隧道口的天橋上，經常可以看到市民推著電動車或自行車上天橋從而進入非機動車隧道。

除了隧道里的亂象，記者還發現，在隧道口的天橋下，不少電動車直接橫穿馬路。在豐澤街的機動車掉頭區不乏逆行的電動車，在此掉頭的小車只能小心翼翼地避讓，險象環生。

原因 安全意識淡薄 嫌麻煩不想上天橋

記者隨機采訪了幾名市民，大多數市民是嫌麻煩，不想推車上天橋，還有少部分市民是壓根不知道大坪山隧道有非機動車隧道。市民吳先生推著電動車上天橋，他告訴記者，電動車從豐澤街去安吉路，直接走坪山路機動車道最方便，若要走非機動車隧道，就要將車推上天橋，才能到非機動車道路口，要不就得橫穿馬路。“雖然上天橋比較麻煩點，但是，走非機動車道比較安全。”吳先生說。

記者發現，除了豐澤街，坪山路由南往北的車輛想進入坪山路非機動車道，都需要推著車上天橋。而坪山路由北往南的車輛，有的是橫穿馬路進入非機動車道，有的也選擇更安全、更文明的方法，將車推上天橋過馬路。

交警 日常整治勸導 希望市民自覺遵守

記者將此現象反映給豐澤交警大隊，豐澤交警大隊相關工作人員告訴記者，電動車闖入機動車道，是一個“老大難”的問題，一些市民交通意識淡薄是主因，在日常的整治行動中，交警也重點對此類違法行為進行查處，但是，還是有市民我行我素。

大坪山隧道安吉路出口和豐澤街出口分屬豐澤交警大隊城東分隊和豐澤分隊。在安吉路出口處，城東分隊經常進行整治行動，勸導非機動車進入非機動車隧道行駛。而豐澤分隊相關負責人表示，大坪山隧道入口，車速較快，若在入口處執法，難度較大，也不安全，所以，他們會在豐澤街公交公司路口處進行勸導，讓市民走非機動車道。

據了解，根據相關法規，“非機動車未在非機動車道內行駛”的違法行為，可處以20元罰款或者警告。交警提醒市民，自覺遵守交通法規，為了自身和他人的安全，電動車勿進入機動車道與小車搶道。