昨日21時(shí)30分，廈航MF805航班從廈門起飛，經(jīng)過12個(gè)多小時(shí)的飛行，將抵達(dá)加拿大溫哥華，這是繼廈航開通廈門至阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本之后，又一條新開辟的洲際航線，也是福建首條直飛北美的洲際航線。

昨晚，首批從廈門飛往溫哥華的乘客過安檢。記者陳理杰攝

黃勁超圖

節(jié)省5-8小時(shí)飛行時(shí)間

廈航使用波音787-8執(zhí)飛此條航線，客艙布局包括4個(gè)頭等艙、18個(gè)商務(wù)艙和214個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。該航線開通后，從福建前往溫哥華的旅客將不需要再到上海、北京等地進(jìn)行中轉(zhuǎn)，可節(jié)省5小時(shí)-8小時(shí)的飛行時(shí)間。

據(jù)悉，昨日首航航班共載有213名旅客，客座率為90%。據(jù)介紹，該航線開航時(shí)間正值暑運(yùn)市場旺季，雙向客流需求旺盛，開航初期的機(jī)票預(yù)訂率保持在80%以上。

陳女士的女兒在溫哥華上班，這是她首次去溫哥華看女兒。陳女士說，她從長沙來廈門中轉(zhuǎn)，以往女兒都是在上海中轉(zhuǎn)，而這次她委托旅行社辦理手續(xù)時(shí)，旅行社建議她從廈門中轉(zhuǎn)，稱“性價(jià)比比較高”。

在廈門-溫哥華航線上，廈航全面升級餐飲服務(wù)。在頭等艙和商務(wù)艙，旅客可享受到AAA級安格斯牛排、大西洋龍蝦等美食，同時(shí)廈航也將為旅客提供富有閩臺特色的炒面線、肉燕湯等美食。

可延伸至10個(gè)美洲城市

據(jù)悉，溫哥華機(jī)場是與亞洲距離最近的北美門戶機(jī)場，近幾年來已成為中國旅客進(jìn)入北美的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，航站樓所有標(biāo)志都寫有中文，海關(guān)、入境處還配有普通話翻譯人員，旅客在抵達(dá)后可以便捷中轉(zhuǎn)到加拿大和美國的其他城市。

目前廈航已與加拿大西捷航空簽署聯(lián)運(yùn)協(xié)議，將廈門—溫哥華航線延伸至蒙特利爾、渥太華、多倫多、洛杉磯、拉斯維加斯、菲尼克斯等10個(gè)城市，旅客可以通過廈航直接購買聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠機(jī)票，享受行李直掛、便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)。

【廈門新觀察】

洲際航線背后的“廈門努力”

不到一個(gè)月，又有一架波音787飛機(jī)從廈門騰空，飛向大洋彼岸。這是廈門首條直飛北美的洲際航線，也是廈航在廈開通的第四條洲際航線。

在實(shí)現(xiàn)洲際航線從0到1的突破后，12個(gè)月內(nèi)，廈門航空又實(shí)現(xiàn)了從1到5的轉(zhuǎn)變。

兩年前，從廈門前往其他大洲還旅途漫漫，多數(shù)人選擇到香港、上海、廣州轉(zhuǎn)機(jī)，再前往各大洲。2015年7月26日，廈航開通首條洲際航線廈門—阿姆斯特丹，逐步實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，后又相繼開通了廈門—悉尼、廈門—墨爾本、廈門—溫哥華洲際航線(去年12月還開通了福州—悉尼航線);今年9月，廈航還將開通廈門—深圳—西雅圖航線。洲際航線網(wǎng)絡(luò)從首次拓展至歐洲，到對大洋洲兩個(gè)重要航點(diǎn)的覆蓋，再到北美洲覆蓋，廈門人終于可在自己家門口乘坐福建自己的航空公司飛機(jī)前往歐、澳、美。

0到1的轉(zhuǎn)變，看似一小步，卻是廈門民航事業(yè)發(fā)展的一大步。1983年10月，中斷了34年的廈門航空事業(yè)復(fù)蘇，1984年7月廈門航空成立，早期由廈門飛往省內(nèi)外及國際航線16條，每周63航班。廈航開通的國際航線僅有廈門至馬尼拉、廈門至新加坡。走出亞洲，實(shí)現(xiàn)洲際航線從0到1，廈航花費(fèi)了31年。

而1到5的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、大洋洲、北美洲，僅用了12個(gè)月，廈門航空搭建洲際航線網(wǎng)絡(luò)速度國內(nèi)少見，這離不開廈門市委、市政府的高度重視和大力支持。洲際航線的開通，對鞏固廈門機(jī)場我國重要口岸機(jī)場地位、助力廈門打造國際一流營商環(huán)境及“一帶一路”戰(zhàn)略的落實(shí)有著重要作用。

如今，乘飛機(jī)從廈門出發(fā)，已可通達(dá)108個(gè)境內(nèi)外城市，航線達(dá)到181條，其中國際航線29條。今年上半年，廈門機(jī)場旅客吞吐量完成1107萬余人次，比增超過2.5%，其中境外旅客150萬余人次，比增超過11%。由此可見，在洲際航線的不斷開辟下，境外旅客業(yè)務(wù)已經(jīng)成為廈門機(jī)場新的增長點(diǎn)。

隨著洲際航線相繼開通，廈門機(jī)場擁有了繼腹地優(yōu)勢、中轉(zhuǎn)優(yōu)勢、對臺優(yōu)勢、東南亞優(yōu)勢之后的第五大優(yōu)勢———洲際航線優(yōu)勢，“通達(dá)歐美澳”的廈門將成為我國又一個(gè)重要國際航線中轉(zhuǎn)樞紐。(記者雷妤 通訊員邱大朋)