昨天上午，廈門車管所后溪考場迎來3名特別的學(xué)員———他們是雙下肢殘疾人士，經(jīng)過前期刻苦的練習(xí)，均一次性通過科目三考試。等到通過安全文明駕駛考試后，他們將如愿取得駕駛證，開車上路。晨報記者了解到，這也是廈門首批雙下肢殘疾人參加科目三考試。

3人一次性通過科三

昨天8點半，學(xué)員老洪上了考試車，在十幾分鐘內(nèi)開了3公里多，完成考試項目，取得90分的成績。隨后，學(xué)員老呂和老袁先后上場考試，分別取得90分和100分的成績。3人一次性通過科目三考試。

51歲的老洪告訴記者，去年9月，經(jīng)朋友介紹，他到廈門港龍汽車培訓(xùn)有限公司報名學(xué)開車。

一開始學(xué)科目二和科目三時，老洪很不適應(yīng)，“因為雙手不僅要操作方向盤、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等，還要操作油門和剎車，操作起來蠻難的”。不過，經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)，老洪已操作得游刃有余。

順利通過后，老洪高興地告訴記者，接下來，他會認真準(zhǔn)備安全文明駕駛常識考試，希望能盡快拿到駕駛證，“到時候買輛車，方便出行”。

平時練車難度更大

廈門市港龍汽車培訓(xùn)有限公司副總經(jīng)理孫萌萌告訴記者，老洪他們3人屬于雙下肢殘疾，平時練車就要付出比別人更多努力，訓(xùn)練周期比較久，操作汽車也比較困難，需要磨合和適應(yīng)，期間有時會出現(xiàn)自卑情緒，“我們經(jīng)常和他們溝通，引導(dǎo)他們，他們平時練習(xí)也很刻苦”。

“當(dāng)車子要轉(zhuǎn)彎時，他們要打方向盤、控制油門和剎車、控制轉(zhuǎn)向燈，而這些動作均要由雙手來完成，操作難度比我們平時開車大很多。”孫萌萌說，雙下肢殘疾的學(xué)員練習(xí)時，“教練會給他們更多幫忙和照顧”。

將取得C5駕照

記者從廈門車管所后溪考場了解到，老洪他們3人之前就已提出駕考申請，但一直沒預(yù)約上。得知情況后，交警部門特事特辦，通過向總隊匯報和申請，給他們提供幫助，開綠色通道，他們也成為廈門首批雙下肢殘疾人科目三考試通過的學(xué)員。

據(jù)了解，老洪等人將取得的是C5駕照。在駕考時，他們除了所使用的考試車是經(jīng)過專業(yè)改裝外，考試科目和項目與考取C1駕照沒什么區(qū)別。“目前，廈門車管所后溪考場有一輛這種經(jīng)過改裝的考試車，將專門用于雙下肢殘疾人士的考試。”工作人員說，與正常人相比，雙下肢殘疾人士在練車方面需要更堅強的意志力，需要付出更多努力，能一次性通過，確實不容易。

揭秘

用手控制油門

買車需要改裝

晨報記者 陳小斌

昨日，記者經(jīng)過多方采訪，為您揭秘雙下肢殘疾人士如何練車及取得駕駛證后要開什么樣的車上路。

用手控制油門剎車

由于雙下肢殘疾的駕駛員只能用手來操作車子，所以他們所使用的車子，油門和剎車都要經(jīng)過改裝，改為用手操作。

怎么改?就是在方向盤下方“長出”一套操縱桿，兼具油門和剎車的功能，往后拉是加速，往前推是剎車。

方向盤裝上萬向輪

為了方便雙下肢殘疾人士可以一只手操作方向盤，駕校車和考試車會在方向盤上加裝一個輔助器，叫萬向輪。駕駛?cè)藛问肿プ∷鼤r，不僅可以抓得更牢，而且可以更好地操作方向盤。

當(dāng)然與單手相比，操作起來會更有難度，需要他們多加磨合。

買車需專業(yè)改裝

順利通過所有科目考試后，雙下肢殘疾人士取得的是C5駕照，當(dāng)他們買車后，需要到指定地方進行專業(yè)改裝，即油門和剎車用手操作，方向盤上裝萬向輪。此外，為了方便他人辨別殘疾人專用車輛，車輛還必須要張貼“殘疾人機動車專用標(biāo)志”，才可以合法上路。記者 陳小斌