【環球時報駐德國特約記者 青木】“沒有網站，也沒有企業標志，法蘭克福-哈恩機場的中國買家究竟是誰?”“德國之聲”26日報道稱，德國一名記者近日走訪了兩周前購買機場的中國上海益謙公司，發現在這家公司里完全看不出其經營內容。

這名德國記者稱，上海益謙公司沒有設立官方網站，在網上找不到該公司的信息，作為中國企業，“這相當不尋常”。該公司曾進行商業登記，沒有留下電話號碼或電子郵件，只登記了一個位于上海閘北區的通訊地址。

“德國之聲”稱，這家中國企業設在一棟位于平型關路的21層商業大廈里。前往探訪的記者表示，從大廈的入口、大堂到位于17樓的辦公室門口，找不到這家公司的任何招牌。

“1716辦公室只有一個大房間。”這名記者稱，大約6名員工在狹窄的空間里對著陳舊的電腦工作，看不出該公司究竟從事哪些商業活動。房間墻上沒有公司標志、廣告或任何裝飾。地上放著幾個大紙箱，里頭裝著生活日用品。公司職員證實，這里確實是上海益謙公司，老板目前人在國外，暫時無法聯絡上。

德國電視一臺報道稱，上海益謙公司的大股東是上海國青投資管理公司的法定代理人，外界對后者也是所知甚少，網上同樣搜尋不到它的相關信息，“這一切極為反常”。不過，國際會計師事務所畢馬威的上海辦公室受德國萊茵蘭-普法爾茨州政府委托，負責調查上述兩家上海公司。評估結果認為，這兩家公司皆具可信度。

據《環球時報》記者了解，哈恩機場距離法蘭克福約120公里，以前是個軍用機場。德國《商報》稱，由于交通不方便，機場的主要用戶瑞安航空公司近年來減少了機場使用。2015年該機場的客流量只有270萬人次，而10年前曾達到近400萬。哈恩機場去年虧損了1600萬歐元。

機場所在的萊普州州政府本月初舉行新聞發布會稱，已經決定出售該州所占機場的82.5%股份。德新社稱，買家就是上海益謙公司。德國《世界報》披露說，整個機場的出售價格僅1000萬歐元。有媒體稱，中國投資方希望將該機場變成貨運機場，中企有望改變機場蕭條的現狀。