車廂地板和兩壁已包上貼紙，地板呈現茉莉花花叢的景象

滿地的白色花瓣如落雪，墻壁上還有福州名勝古跡的彩繪，這是地鐵車廂嗎?5月17日，福州網友報料，福州地鐵1號線將有茉莉花主題車廂，并上傳照片，引來熱議。是真的嗎?福州地鐵公司表示，1號線南段18日正式開通試運營，答案將會揭曉。

“茉莉花”車廂 以綠色調為主

“有沒有很期待，‘5·18’與你相遇茉莉之都。”17日下午，微博網友“黑洞的影子”貼出一張福州地鐵茉莉花主題車廂的照片，網友大贊好浪漫。

試乘三天里，不少市民都看到了福州地鐵的“真身”，車廂內以白色調為主，地板為藍色。而記者在網友的這張照片上看到，正在布置主題車廂的這列地鐵，應該還停在清涼山停車場，其中一節車廂的地板和兩壁已經包上了綠色貼紙，顯得十分清爽。地板整體呈現茉莉花花叢的景象，叢叢綠葉中間綻放著白色的茉莉花。兩側車門也有相似的裝飾，但綠色的線條層次更鮮明，還畫有福州的標志性建筑——烏塔。而車廂座椅以及上方的蓋板位置仍是此前的模樣，不清楚是否會配合主題車廂再作修飾。

兩側車門還畫有福州的標志性建筑——烏塔

不少城市地鐵，都曾推主題車廂

福州地鐵到底有沒有主題車廂?首個主題車廂為何選定“茉莉花”?地鐵還有哪些細節體現“福州味”?對此，福州地鐵公司相關人士表示，具體問題將在18日詳細解答。

事實上，記者了解到，地鐵推出主題車廂，是很多城市都會采用的做法，多以公益題材為主，來體現城市特色，為乘客營造一種更人文、更創意的乘車環境。此外，在個別時候，地鐵也會配合商業運營，做一些適當的主題推廣。比如南京地鐵就推出過“昆曲專列”、“金陵48景專列”、“青奧列車”等;青島地鐵3號線，曾結合濱海城市特色，推出海底世界主題車廂，車廂以大海藍為主色調，隨處可見各種海洋生物的3D彩繪，立體效果逼真。

坐車高峰期，每7分鐘發一趟車

福州地鐵公司相關人士表示，今日試運營，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發車。“希望市民根據需求安排出行時間，不用特意趕所謂的‘首趟車’”。

據了解，1號線(一期)南段全長9.76公里，全程跑完大概18分鐘。

上述人士說，正式試運營后，福州地鐵運行將進入常態化。試運營初期，地鐵每天運行13個小時，服務時間從7：00至20：00，工作日高峰時間(7:00—9:00、17:00—19:00)、雙休日高峰時間(9:00—19:00)，行車間隔7分鐘;其余平峰時間，行車間隔10分鐘。起步價2元，可乘5公里(含)，南段全程票價為3元。

據悉，福州地鐵站的間距較短，平均兩分鐘就需要停靠一站，每站停靠時間大約只有30秒。

茉莉花主題地鐵車廂(網友供圖)