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許健康：嚴控汽車尾氣排放 從源頭治理霧霾

【人物名片】許健康，全國政協委員、寶龍集團董事局主席

許健康資料照片。

近年來，霧霾問題越來越成為全社會普遍關注的重大環(huán)境問題。今年，全國政協委員、寶龍集團董事局主席許健康把目光落在了“生態(tài)環(huán)境”上，建議嚴控汽車尾氣排放，從源頭治理霧霾。

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許健康說，從霧霾的來源看，汽車尾氣排放占有很大比例，并且汽車尾氣將成為比工業(yè)排放更嚴重、更難以治理的源頭。“據統計，2015年全國機動車保有量2.79億輛，其中汽車1.72億輛，北京超過500萬輛，上海超過300萬輛。”許健康以上海為例說，假設每天有一半車上路，以外環(huán)內測算，高峰期汽車尾氣排放導致的PM2.5濃度大約為50微克/m³，是世界衛(wèi)生組織安全標準的5倍，在交通擁堵的時段和地段，該數值還會成倍地增加。

“霧霾問題已經到了必須強化治理、必須有所改觀的緊迫時刻。特別是，在當前霧霾發(fā)展形勢下，即使政府付出巨大努力，很大程度也只是在彌補歷史欠賬，霧霾問題不會在短期內得到解決，但還是必須加大力度，否則，問題會越來越嚴重，治理難度會越來越大，為此付出的代價也會越來越高。”許健康表示。

為此，許健康建議，要控制大城市人口數量和汽車保有量，這是嚴管尾氣產生的基礎前提。根據城市功能定位和城市資源承載能力，科學規(guī)劃城市人口規(guī)模，設定人口總量控制標準和每年增量控制指標。實施汽車保有量控制政策，采取限牌、限行等手段，把汽車保有量控制在合理范圍。此外，研究適當縮短汽車報廢年限，重罰已達到報廢年限仍上路行駛的車輛，并不斷提高黃標車上路標準，加快淘汰黃標車，嚴格控制柴油汽車上下班高峰期在市區(qū)行駛。

此外，許健康還建議，可研究征收“霧霾稅”“擁堵費”，加大對新能源汽車的支持，提高尾氣排放成本；提高汽車綜合利用效率，大力發(fā)展公共交通，鼓勵自行車出行，降低尾氣排放強度；建設城市綠肺，提升尾氣消化能力。

（來源：晉江經濟報 記者_闕楊娜 晉江商人記者_王遠芳）

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寶龍集團背景資料 許健康個人介紹

寶龍集團由泉州晉江實業(yè)家許健康先生創(chuàng)辦，是一家中國領先的商業(yè)物業(yè)開發(fā)商，專注于開發(fā)及經營高質量、大規(guī)模多業(yè)態(tài)綜合性商業(yè)地產項目。在福建多地建有寶龍城市廣場等商業(yè)地產。

許健康，男，漢族，1952年9月生，福建泉州晉江人，無黨派，高中學歷。現任全國工商聯副主席、澳門寶龍集團發(fā)展有限公司董事長兼總裁。 第十一屆全國政協委員、第十屆全國工商聯常委、福建省僑聯副主席。