泉州刺桐大橋取消收費(fèi)以來，通行的車輛劇增。春節(jié)期間，車流量更是從平時的日均7000輛上升到日均2萬輛左右。近日，不少路過的市民表示，大橋路面出現(xiàn)一些較大的坑洞，存在不小的安全隱患。對此，市政部門表示將及時進(jìn)行修補(bǔ)。今年,市政部門將對刺桐大橋進(jìn)行全面改造提升。

刺桐大橋橋面的大坑對過往車輛是個隱患

昨日，記者隨車從晉江池店往泉州市區(qū)方向上橋。往坡上行駛200米，眼前突然出現(xiàn)一個大坑，司機(jī)連忙打方向盤躲閃，不過輪胎還是開到了洞里并發(fā)出聲響。記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這個坑面積有近1平方米，里面露出鋼筋。

來到橋中間，記者又看到了一個不小的坑，里面也露出一根鋼筋。此外，橋面還有不少小坑、裂縫。

“橋面確實(shí)存在不少坑洼問題，節(jié)前已做過一次小修補(bǔ)，我們將立即派出人員巡查。”接到記者反映后，泉州市市政工程管理處張主任表示，如果在巡查時發(fā)現(xiàn)大橋有病害，將立即進(jìn)行修補(bǔ)，保證通行安全。

據(jù)介紹，2月1日，泉州市市政工程管理處正式接管刺桐大橋主橋及北側(cè)連接線，南側(cè)連接線則歸晉江管理。在移交管理之前，市政部門已經(jīng)提前介入，勘查了解大橋存在哪些病害，并對這些病害開出藥方。

“大橋全面改造提升項(xiàng)目已被列入2016年城建大盤，相關(guān)部門將著手實(shí)施。”據(jù)張主任介紹，這需要橋面整體瀝青化改造、石欄桿加固、伸縮縫處理、路燈整治等工期長、資金耗費(fèi)又較大的全面提升工程。這也是刺桐大橋自1996年建成投用至今，首次進(jìn)行全面提升。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的路面坑洞、人行道破損等需要及時修補(bǔ)、工期較短的小問題，張主任表示，刺桐大橋已納入日常巡查和養(yǎng)護(hù)管理范圍內(nèi)，一旦出現(xiàn)問題，將及時修補(bǔ)。(記者 張曉明 文/圖)