“火車一響，黃金萬兩！”自從福廈高鐵正式開通后，晉江內坑房地產板塊正式跨入“高鐵時代”。

上周末， 位于內坑高鐵板塊的晉江金龍城開盤熱銷，3小時去化85%房源，引發了業界的關注。

事實上，從去年以來，內坑高鐵板塊的項目熱銷頻現，吸引了包括晉江、石獅以及南安等地的購房者。其中，又有不少是投資客。隨著晉江站周邊配套逐漸成熟，這一板塊的房地產市場發展正在“提速”，而“跟著高鐵去買房”也成為不少購房投資者的選擇。

記者_陳青松

3小時去化85%房源 熱銷頻現

相比較于晉江市區，內坑房地產市場發展起步較晚。不過，自從高鐵通車后，內坑高鐵板塊步入了快速發展的時代。

11月1日，金龍城首期開盤。截至當天中午12點，來訪超過300組客戶，推出的219套房源在短短3個小時內去化率達到85%，合計187套，創造了該板塊的銷售傳奇。

據了解，金龍城由三個地塊組成，1#、3#地塊為高綠化率全封閉中式園林小區，共有6棟樓，約830套房源。2#地塊為酒店寫字樓用地，建筑面積約4萬平方米，為站前商務區的高星級酒店。項目整體設計以“家是多元素生活”為主題理念，強調綜合園林社區，秉承“安家在鬧市 生活在田園”、“出則繁華 入則寧靜”的生活理念。

位于該板塊的另一個項目晉江高鐵城總建筑面積約50萬平方米，是集居住、商業、辦公、酒店、休閑等多功能于一體的新城市綜合體。自開盤以后，該項目熱銷不斷，吸引了不少購房者。

高鐵拉動 區域價值提升

有業內人士稱，動車站帶來的客流、物流而引發的商機會使該區域形成一個主要商圈，而高鐵板塊歷來是一個城市房地產的重要板塊。

據了解，福廈鐵路是國家“四縱四橫”鐵路客運專線和沿海鐵路大通道的重要組成部分，線路自福州，經莆田、泉州至廈門，線路全長274.9公里，按國家Ⅰ級雙線電氣化標準設計，時速200公里，滿足開行雙層集裝箱條件建設。目前，晉江站每天發送旅客7000多人次，動車出行已成為很多市民的首選。而晉江站目前除了能到達省內所有城市外，省外方面向南經廈深鐵路到達深圳，向北經合福鐵路到達合肥、徐州、杭州、上海、濟南、青島、北京等地，向西經向莆鐵路到達南昌、九江、漢口等地。

“在高鐵的拉動下，區域價值得到了提升。”晉江新龍城房地產開發有限公司常務副總楊福平介紹，金龍城項目最大的優勢在于打造高綠化率和封閉式小區，再加上目前內坑片區仍處于價格洼地，產品的高性價比也是項目一大亮點。“基于特殊的地理位置，金龍城所處的內坑片區商住需求不小，項目客群定位為本地鄉鎮居民為主。”

“跟著高鐵去買房” 投資者看好高鐵板塊

在談到高鐵板塊的價值時，楊福平表示，高鐵板塊作為城市快速崛起的區域，是城市發展重要的交通樞紐，動車不僅加強了區域間的聯系，也改善了投資環境，從就業到置業，從休閑到探親，高鐵帶給人們不僅是距離上的拉近，更是一種對生活方式和理念的轉變，這也是未來金龍城潛在的升值空間所在。

在金龍城開盤現場，來自南安官橋的購房者王先生說，買房純粹是為了投資。“晉江站輻射到周邊石獅、晉江和南安等區域，升值的潛力很大。”

從房價來看，內坑高鐵板塊目前處于價值“洼地”。以金龍城為例，此次開盤的價格為3780元/平方米起，均價約為4500元/平方米。這一價格不僅對于周邊的鄉鎮客戶，而且對于不少投資客也有較大的吸引力。

來自晉江市區的蔡先生說，之所以會選擇金龍城這個項目，看中的是金龍城毗鄰高鐵動車站、汽車站等區位條件。“廈漳泉同城化是一種大趨勢，不管是到晉江還是泉州市區，或者是到廈門等地，便捷的交通網是項目一大優勢。”

從高鐵板塊項目熱銷看，我們不難發現，“跟著高鐵去買房”漸漸成為不少購房投資者的選擇。